楼主:
Oo5566 (5566)
2018-07-27 14:45:22今年IIHS提升测验难度
头灯也列为重点项目
导致今年TSP+数量大幅减少
不过现在也才快8月 之后应该还会增加不少TSP+车型
以下为目前TSP+车型(红色部分为目前台湾有贩售车型)
Small cars：
Hyundai Elantra、Kia Forte、Kia Niro hybrid、Kia Soul
Subaru Crosstrek、Subaru Impreza、Subaru WRX
Midsize cars：
Hyundai Sonata、Kia Optima、Subaru Legacy、
Subaru Outback、Toyota Camry
Large cars：
Toyota Avalon
Large luxury cars：
BMW 5 series、Genesis G80、Genesis G90、Lexus RC
Lincoln Continental、Mercedes-Benz E-Class
Small SUVs：
Mazda CX-5
Midsize SUVs：
Hyundai Santa Fe、Hyundai Santa Fe Sport、Kia Sorento
Midsize luxury SUVs：
BMW X3、Mercedes-Benz GLC、Mercedes-Benz GLE-Class
榜单被韩国车垄断
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-07-27 14:49:00我大第一国产一线品牌呢
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2018-07-27 14:50:00双B的台湾都有啊
作者:
Buu (Bu)
2018-07-27 14:58:00croostrek 不就是xv
作者:
xz870919 (←不是我生日啦)
2018-07-27 15:00:00楼下嘘国产不等于美国
作者:
rifinah (rifater)
2018-07-27 15:05:00Volvo败在头灯吧，iihs眩光照明标准超严格的
作者:
aimlin ( )
2018-07-27 15:29:00Mazda6 大胜200以下车种
作者:
stevely (stevely)
2018-07-27 15:32:00现在还多了头灯照明 如果撇除掉头灯 VOLVO跟MAZDA6应该都会在榜上
作者:
stevely (stevely)
2018-07-27 15:34:00如果照上面STI大的说法 那就继续买国产车就好了阿...那国外撞测也不具参考性了 也不知道进口的车 车规相不相同 除非像RAV4那种很明显 美规为了IIHS 在右车头多了一块东西 要不然宁可相信进口车的国外撞测可参考
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2018-07-27 15:38:00Optima好像没卖了
楼主:
Oo5566 (5566)
2018-07-27 15:38:00山土匪美国也还没大改 不过美应该是长轴版
作者:
loat (虚累累)
2018-07-27 15:53:00Kia 现代那么威 反观台湾保时捷
作者:
sweetJ (嗯...是我)
2018-07-27 16:03:00现在新车头灯真的亮到超级刺眼...做那么亮不知道干嘛
作者:
wondtty (好冷)
2018-07-27 16:03:00CX5是small SUV，从后座空间就得证了
作者:
suger77 (suger77)
2018-07-27 16:31:00拉屎菌卖不到美国 怎么可能上榜
楼主:
Oo5566 (5566)
2018-07-27 16:33:00Forester、CRV、RAV4等都是Small SUV
作者: madeinheaven 2018-07-27 16:47:00
C-HR和KONA 车灯都是POOR
作者:
bla (暱称一共要八个字)
2018-07-27 16:47:00满满的现代，结果在台湾卖成这样...
作者:
lovecut (值得忧郁的季节)
2018-07-27 16:55:00美规现代台湾又买不到，有美规我也有信心
作者:
beoneg (预感)
2018-07-27 17:16:00满满的现代连拉屎君都卖不赢
作者:
cfk301 (WHY ME)
2018-07-27 17:19:00中国车的安全性败给我马是很正常的。可是.....怎么会连头又大都输呢？这样骄傲不起来了QQ
作者:
mike0608 (Mike Wu)
2018-07-27 19:12:00スバル猛猛的原来outback不算SUV XDD
楼主:
Oo5566 (5566)
2018-07-27 19:20:00其实有有一说法Outback是SUW(sport utility wagon)
台湾卖的 Subaru 是欧规，ENCAP 参考度比 IIHS 来得高喔
Outback 本来是 Legacy 的 wagon 车型后来独立出来的
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-07-27 21:26:00不合格就是不合格，哪有什么撇除掉头灯的...倒是头灯要改善的话，相对容易国产车和非美国原装进口车，都不算台湾有贩售车型吧
作者:
kazazero (Roger)
2018-07-27 22:21:00Levorg没有？
楼主:
Oo5566 (5566)
2018-07-27 22:29:00米国没卖Levorg
作者:
stevely (stevely)
2018-07-28 02:12:00头灯如何跟撞击结果有关系?
作者: ststLiang (Liang) 2018-07-28 06:43:00
subaru之所以在台湾能卖这么好，安全应该就是主因
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-07-28 09:29:00主动安全也跟撞击结果没关系，那都不要看好了？
作者:
stevely (stevely)
2018-07-28 09:46:00年 就能拿TSP+ 是因为头灯照射变严所以导致变成TSP主动安全跟大灯是一样? 简单来说那些TSP的车款 甚至早几上下两句 顺序错了主动安全能够侦测前方是否有障碍物 能够撞击前先做煞车这跟撞击结果会没关系? 大灯照明结果好坏会影响撞击结果?
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-07-28 10:08:00TSP+的标准本来就一年比一年严原本TSP+后来被刷掉是常态，就是因为它在今年不合格了不然好几年前不需要Small Overlap，也不用配AEB那当年拿TSP+的车，现在还能嘴吗？另外你可能搞错一点了就算车子有配AEB，在测试的时候也是不启动的
作者:
stevely (stevely)
2018-07-28 10:10:00越来越严格没错阿 但是不代表单就撞击测试他不会过阿如果小面积偏位撞击 车速角度都没做更改 有过就是有过没启动 但是有AEB就会提高分数阿 况且道路上驾驶 AEB有可能降低车速 甚至避免撞击 这跟安全无关?如果你要说整体分数 没TSP+就不OK 也行我要说的则是 有可能因为大灯照射关系 导致没TSP+但是有可能单就撞击测试来说 都是领到评分G 这样大灯照射会影响到驾驶晚上开车视线没错 但是不会影响撞测数据
楼主:
Oo5566 (5566)
2018-07-28 10:31:00开车视线好是不是能降低撞击机率？就跟测AEB能不能有效减少撞击机率一样阿！TSP+现在不只看撞击结果还有撞击的预防 如果只在撞击结果那到现在真的不够
作者:
stevely (stevely)
2018-07-28 11:58:00楼上说的我也认同啊 但是依照IIHS的测大灯方式 目前会过的车 一般购车族群不一定负担的起这个车价啊依照目前普遍大众购车预算范围 就486车系跟CX5
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-07-28 13:05:00你讲的IIHS就查的到结果，但这篇就是讨论2018 TSP+如果说"虽然头灯不够安全，但车体符合标准"谁会有意见？但批头就"应该上榜"、"撇除掉头灯"给人的感觉就是护航车厂，质疑IIHS标准我只能说 1.头灯优劣与安全有关2.头灯不符合标准就是没有2018 TSP+，不争的事实要就改善，不然就接受，而不是在那找理由
作者:
stevely (stevely)
2018-07-28 13:28:00上面IIHS文章那篇 MAZDA6 头灯没过但是也是安全首选之一没质疑IIHS标准 我讲的是车体符合标准 大致上在撞击就没什么问题这样 头灯跟行车安全有关 但是跟撞击后结果
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-07-28 13:29:00安全首选是TSP...没到TSP+...
作者:
stevely (stevely)
2018-07-28 13:30:00没什么关联啊所以我才说 撇除掉头灯 也有到TSP等级阿
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-07-28 13:32:00文章标题看一下 = =
作者:
stevely (stevely)
2018-07-28 13:42:00我知道标题是这样阿 但是6F跟7F 提到VOLVO败在头灯啊所以我才这样讲
作者:
iamspy (宁)
2018-07-28 20:29:00其实有些TSP，撞击表现比TSP+还好还有不要太被iihs影响，他可是被美国NHSTA指出撞击很多地方设计不周iihs靠自己撞出的结论打分数，有时会失真NHSTA还曾挑iihs选的TSP+去重测，结果推翻原来的排名，还发表文章在一些期刊上