原文连结： http://auto.ltn.com.tw/news/10516/44
原文内容：
日媒调查主要汽车厂商每卖出 1 辆车，能获得多少利润，结果发现，德国
车厂戴姆勒（Daimler）每卖出 1 辆车的利润达到 5228 美元（约 16 万元
新台币），居排行榜首位，相比之下，中国第一汽车集团每辆车利润仅有 4
美元（约 123 元新台币）。
《日经中文网》报导，调查以 2017 年度年销量在 100 万辆以上的主要车厂为对象，
对每辆车的利润进行比较，德国车厂戴姆勒以 5228 美元居冠，BMW 以 4983 美元
（约 15.3 万元新台币）居次。之后依序为日本车厂速霸陆（SUBARU）、丰田（TOYOTA）
和大众汽车（Volkswagen）。
报导称，戴姆勒和 BMW 强大的品牌号召力推高了售价，以美国市场的新车均价来看，
戴姆勒 5.8 万美元（约 178 万元新台币）、BMW 则是 5.1 万美元（约 157 万元
新台币），明显高于其他车厂。
值得注意的是，中国第一汽车集团的销量虽然有 334 万辆，但每辆车利润只有 4 美元，
和首位的戴姆勒相差 1307 倍。
报导称，计算方法为使用厂商资料和“QUICK FactSet”的数据，比较了通过汽车销售和
贷款业务等主业赚到的利润。
另外，丰田、日产和本田等日企为了显示在中国的利润，包含了权益法投资损益，剔除
了高田气囊等相关的暂时性损失。利润除以全球销量，计算出按美元计算的每辆车利润。
心得/说明：
中国第一也太惨了吧，利润也太低
应该是跟有没有掌握核心技术有关系吧，东西都跟人买的成本自然高