引擎数据不如人没关系
不是主打智慧车吗
科技电子配备给好给满阿
想像百万以内
如果有自动跟车 车道维持 自动停车 环景显示
全彩液晶的大仪表板和大银幕面板支援CARPLAY
根本没对手阿
尤其是自动跟车跟车道维持
现在一堆人根本不在意性能操控
只要可以全速跟车跟车道维持
上高速公路可以划手机吃早餐
就买单了
感觉技术上根本不难
各家车厂都有类似技术
成本要压在百万以内
也不是不可能
反正就电子花车化
台湾还是有不少人愿意买单的
※ 引述《aaaaagerman (xxxxxxxxxxxxxx)》之铭言：
: 先不想一些天马行空的
: 什么车价打一折这种
: 纳智捷要怎么搞 既然要造车
: 各位才会买单
: 我是觉得搞台六十万以下 五门城市小车
: 安全配备齐全 有测撞euro ncap4星
: 引擎和油耗我看就不用管了 短期也做不出来
: 各位看法如何？
: 不然真的看到Toyota 好几年的神a还可以卖3,40万真的会吐血 台湾车市也太畸形了吧
:

定速系统会刹车失灵，这些帐面功能还挺可怕的XD

没有公信力的机构对这些数位配备做验证 不敢用喔

技术上很不困难啊 只要向技术供应商买就好了

使用地速系统时 刹车会失灵 这种车再耐撞都没用 恐怖

开定速煞车都会失灵了，你会敢用 ACC？？当然我是很期望拉屎菌有了 ACC，板上会不会说是好车XDD

佛系煞车的ACC你敢用？

当初拉屎君就是主打一堆电子配备 结果一堆问题

放低妥善率标准，还有福特可以跟他打XD

结论是给一堆不晓得安不安全的电子安全配备 XDDD

无形之手不用你担心啦 台湾烂的是有形之手

配备多了就怕坏 癌董品质以卵击石

跛脚熄火无煞车

那干脆转成 汽车配件厂 不是更快 都没车的本质了 做啥车

我看8891评的U5还U6开没几千公里已经异音一堆加上组装公差这么大，说真的再便宜也买不下去

反正也只能开到110 1.0na引擎就好 其他全部拿去打电子花车

luxgen的adas我才不敢用

开一开会抖动跟没有煞车谁会买然后这种东西还要卖百万...有那个钱谁会去买这玩意

acc,adas整套跟bosch买就好了,还帮你tune到好

没有煞车的ACC 跟自杀没两样

如果硬要装X研院的套件,不如整车填海

百万内 马三跟CX3都有ACC拉 60万内有才有可能打动人拉

定速都能没煞车了 ACC车道维持谁敢用

定速 煞车 动力 都会出问题 你还要他自驾?

引擎1.0 1.5 1.8成本能差多少？

同意 连半套跟车都没有 还敢说嘴电子设备

佛系煞车 缘分到了就会煞停

个人是觉得纳智捷路测很不严谨，不然引擎抖动上市前势必测得出来。如果加adas进来还真的不敢用这些系统不是买个模组回来就直上了

搞不清楚买家要啥？也忘记自己是受政府扶持

刹车会自动失灵的你敢划手机吃早餐?

佛系煞车XDDDDDDDDDD

卖车的主打平板功能就是该去吃屎

这个简单，专攻佛系买家，缘分到了就会买，纳智捷完全不用改变

我也觉得先搞出个ACC吧 既然要打电子配备战怎能少

跟杜拜卖一样价

所以说，那堆功能确实是很多功能，但价值还是只有四十万XD

重点是垃圾捷的电子系统很不可靠啊

极乐煞车你敢买?

我反而希望他们别搞acc这些 不然以后看到后面跟着还要闪

连煞车都会出问题你还要他搞ACC?

核心的引擎不搞好 弄什么电子花车

推搭载自动跟车 车道维持

佛系煞车+电子花车+盘子价+抖不停+吃油怪兽+超烂妥善=?

拉屎菌

政府扶不起的阿斗车,不买跟Gogoro一样,拿的都是政府的钱. 反过头来算计

主打智慧，偏偏现在他最落后XD

定速就没煞车了 还敢吃早餐

听大家这样讲 想投胎的应该会买单

供应商都被搞烂了...谁要做？

这种车给我ACC我会用的很紧张