楼主:
ttk620 ("╯▽╰)
2018-07-24 21:52:07※ 引述《RDSON (Rds(on))》之铭言：
: 原文连结：https://goo.gl/uvuZSw
看到这种车头应该还是只能望梅止渴了
因为高达八成不会进，进了应该会改名
中华为何是目前唯一生产第三代(1986)商用得利卡的车厂
1.
三代得利卡商车日本也做10几年有
(但上世纪末就停产，因为过不了新安规。)
第四代叫做SPACE GEAR......然后三菱就丑闻自爆了
https://i.imgur.com/NKTatt1.jpg
五代是马自达BONGO(载卡多他弟)同型贴牌车
https://i.imgur.com/d8glv9r.jpg
六代是日产NV200同型贴牌车
得利卡D:5，他是SPACE GEAR那种取向的RV厢车...
商车取向就是上面的NV200贴牌
所以中华想要新车种，日本母厂没有。GG
2.
这种短车头厢型商用车，目前完全没对手
有，TOYOTA HIACE，可是和泰没想赚
3.
结构简单，成本低廉，薄利多销。他万年得利卡 菱利 ZINGER就赚翻了，
‘艰苦人钱歹赚，发财车安规什么的，我还要多2.3万很贵捏~’
‘啊能用就好啦，随便啦。’
结论就是，即使世界在变，中华商用车因为台湾的用车环境和文化
还是可以为所欲为 (=_=)
很多靠发财车打拼的，但选择却比豪华车少，是一个很奇怪的现象。
可是安规这么低的得利卡却是娃娃车的大宗，每次看到孩子坐在这种车上都捏了一把冷汗。我小时候念幼稚园时的娃娃车就是得利卡，现在我女儿念幼稚园的娃娃车还是得利卡，一点进步都没有。
推1F 小时候娃娃车搭得利卡 10年前当兵还是开得利卡现在路上娃娃车依然是得利卡
泰国都是这种车居多，比我们进步,他们还有Civic 10
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2018-07-24 22:32:00没办法 除非三阳愿意在台湾制造贩售V11
作者:
bla (暱称一共要八个字)
2018-07-24 23:04:00是说三阳在越南卖的商用车到底评价如何
作者:
ASKA (The 羊男)
2018-07-24 23:05:00大概看有没有机会遇到娃娃车被卡车辗过之类... 才有可能改吧不过这样蛮残酷的... 但是不遇到大事件台湾人都不会重视安全
作者:
thigefe (米麸)
2018-07-25 00:06:00名流之子死在得利卡上才有机会改法规,不过不可能
作者:
berryc (so)
2018-07-25 01:23:00搭娃娃车也比家长用机车载好多了
楼主:
ttk620 ("╯▽╰)
2018-07-25 01:54:00幼稚园高级一点的都用VW啊...
基本上有点经济的家庭都是家长接送看到幼稚园的车是得利卡，跟老婆说还是自己送尽管幼稚园都是跑市区，偶而跑远扁户外教学点
作者:
danish (丹)
2018-07-25 07:38:00幼稚园分很多种，也有奔驰v250的娃娃车
作者:
cattgirl (小喵超爱合购)
2018-07-25 09:35:00我这里幼稚园 怎么开游览车
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2018-07-25 10:25:00乡民抵制和泰，所以进了无解
作者:
madaoraifu (没有反应，就是个Madao。)
2018-07-25 12:42:00国瑞有短期生产Hiace Solemio，后来就消失了
得利卡跟菱立 都会改款 但变化不大 主要是依照法规改