※ 引述《AppleRing (苹果)》之铭言：
: 其实很简单
: 这辆车烂是大家都知道
: 但他可以走他的廉价路线
: 为什么要在那边和保时捷比
: 然后全配卖国外多少卖台湾多少
: 价钱比照我相信很多人不会多酸什么
: 廉价车就做好廉价车
: 也是有一片天的
廉价是一定死的，看看之前的tobe就知道了
车这种东西是买来开的，不是买来修的。
走高CP值是对的路线，平价+多配备+同等级高性能
但后勤跟不上，还是一样那句话，车不是买来修的
正L要先拾获大家的信心
直接开出十年引擎、变速箱保固，磨损类耗材除外零件5年保固，5年免费道路救援
原厂保养收费比TOYOTA更便宜，让大家买你的车，回你的场，帮你练功
还能维持2手价，3年二手纳牌剩余保固还有两年，这价格绝对好看
这样练功3年，应该就能做出不那么破的车了，到时候再来考虑做好车，卖高价。