[新闻] 18年式美规《Mazda CX-5》获IIHS“2018 T

楼主: z85917131 (z85917131)   2018-07-23 23:39:23
原文连结:
https://www.kingautos.net/215660
原文内容:
18年式美规《Mazda CX-5》获IIHS“2018 Top Safety Pick+”最佳安全评价
https://i.imgur.com/h6tz00G.jpg
自2018年3月后开始生产、配置主动式前方照明系统的18年式美规《Mazda CX-5》,日前
获得非营利组织IIHS高速公路安全保险协会授予“2018 Top Safety Pick+”最佳安全防
护殊荣,而在北美Mazda官方公布这则消息的同时,18年式CX-5也是美国小型SUV级距当中
唯一获得2018 Top Safety Pick+的车款,而即便是未配置主动前方照明的18年式CX-5车
型,同样也获得了Top Safety Pick的评价肯定。
https://i.imgur.com/QOBL6x5.jpg
要获得IIHS Top Safety Pick+肯定的受测车辆,必须得在驾驶座侧车头小幅度偏撞、车
头中度偏撞、侧撞、车顶强度、及头枕甩鞭的测试项目中获得良好(good)评价,另外还必
须在乘客侧车头小幅度偏撞中获得可接受(acceptable)、或良好的评价,而在防追撞项目
需取得优异(advanced)或绝佳(superior)的评价,头灯组照明也得取得良好的评价。
▼Mazda i-Activsense安全系统套装所构筑的全面性防护,让18年式美规CX-5获得IIHS T
op Safety Pick的安全评价,而配置主动式前方照明系统的CX-5车型,更获得了“Top Sa
fety Pick+”的最佳安全防护殊荣。
https://i.imgur.com/wVJ1aaG.jpg
2018年式Mazda CX-5搭载Mazda i-Activsense安全系统套装,其包括有18年式美规CX-5 T
ouring配备等级车型所标配的MRCC雷达巡航控制系统,其运用毫米波雷达,能在车速18mp
h至90mph(约29km/h至145km/h)的速域间与前车保持固定车距,另外MRCC也运用前挡摄影
镜头让车辆能自动减速、并减速至煞停为止,也能在完全静止后再继续跟车前进,而MRCC
更与车距辨识辅助系统连动。CX-5所搭载的其他安全配备部份,还包括有智慧型都会煞车
辅助、盲点侦测警示与车尾横向交通警示等,而这些均已是美规CX-5全车系的标准配备。
18年式CX-5所搭载完整的i-Activsense安全系统套装,包括有主动式前方照明系统、盲点
侦测警示与车尾横向交通警示、车距辨识辅助系统与前方追撞警示、自动远光灯控制、斜
坡起步辅助、车道偏移警示、车道维持辅助、MRCC雷达巡航控制附煞停后再跟车机能、智
慧型都会煞车辅助、及智慧煞车辅助系统等等。
现行2018年式美规Mazda CX-5车系,其入门车型建议售价为24,150美元起跳(以现时汇率
换算约新台币74.8万元)。
心得/说明:
有点不懂文章中写的mrcc做动范围为29-145但又可以煞到停?美规的也是全速域mrcc吗!
(美国车价真的好便宜根本爱车天堂
*转录新闻/情报,必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)*
作者: giunrz (一条鲁蛇)   2018-07-23 23:50:00
之前一个新闻 cx5被拖板车挤压到 全家只有轻伤 真的很硬
作者: YummyDurant (金州腿王)   2018-07-24 00:16:00
万恶的鬼岛关税。。。
作者: goodevening (小玮柏)   2018-07-24 00:18:00
24000那台没有mrcc 也没有车偏和倒车雷达 26000以上的才有mrcc
作者: vulurn (克难)   2018-07-24 00:40:00
IIHS用来看美规进口的车就好了,其他还是看Euro NCAP
作者: RDSON (Rds(on))   2018-07-24 00:43:00
CX5是小型SUV哦?我以为是中型SUV
作者: e04su3   2018-07-24 01:11:00
日本进口看Euro NCAP或JP NCAP 比较有参考价值不过这两个机构 CX5表现也很好就是了
作者: Shougon (光)   2018-07-24 01:19:00
CX-9这级距在美国才算MidSize SUV
作者: sanwan (源源源)   2018-07-24 04:49:00
mazda看久了有点审美疲劳其实,都长一个样
作者: lspci (awk sed echo)   2018-07-24 08:02:00
照版上标准 没有全速域就是.........
作者: cojinyu ( )   2018-07-24 08:20:00
我开新的有全速域的CX5,设定最低只能到30,但是低于30时按启动还是能跟车能煞停
作者: keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)   2018-07-24 08:49:00
台湾落后一个世代的阉割版SCBS基本上无法参考美规
作者: e04bank (上海生奸汤包)   2018-07-24 09:53:00
瞄的在米国才七十几万
作者: cfk301 (WHY ME)   2018-07-24 09:56:00
居然也要补考...我马怎么可能
作者: mrhscd (Snoopy)   2018-07-24 10:25:00
好车一台总算跟上速霸陆了(已经蝉联N年了)
作者: aleckleehaha (哈哈)   2018-07-24 10:30:00
呜呜呜 只有mazda会审美疲劳 其他都不会 哭哭
作者: hondasho (本田)   2018-07-24 10:36:00
没有很难懂啊~就跟 Honda SENSING的ACC附LSF低速跟车的意思差不多啊XD
作者: refgdata (Sean)   2018-07-24 10:38:00
Bmw都不会审美疲劳超强
作者: atlaswhz (王仔)   2018-07-24 10:41:00
台湾进口车要看东南亚ASEAN NCAP,和中国CNACP
作者: DudeFromMars ( )   2018-07-24 10:51:00
美规…算他国事务吧
作者: e04su3   2018-07-24 10:58:00
台湾进口车也要看从哪进口 以马自达来说 都是日规看也是看JP NCAP
作者: louispasteur (呵呵)   2018-07-24 11:28:00
美规的车不用分牌子基本都很安全这就单纯炒新闻而已 台湾又没卖
作者: plice (咖啡馆之歌)   2018-07-24 16:46:00
美规 台湾又要自嗨高潮了
作者: cheer (Cheer up)   2018-07-24 23:00:00
美日欧规cx-5都是宇品工厂生产的 iihs还是有参考价值啦
作者: long19870130 (A-LONG)   2018-07-25 16:32:00
勇哥

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