小弟今天在南崁交流道准备上国道南下时(如google街景)，我车位于最右边右转线。
https://www.google.com.tw/maps/@25.0381143,121.2974823,3a,88.5y,352.29h,89.93t/data=!3m6!1e1!3m4!1s_25JMooyn11T7jAXzBVtRw!2e0!7i13312!8i6656?hl=zh-TW
左方白色Tida即使打了方向灯，我个人认为他的行为是插队，又或著是我的错应该礼让他?
后来Tida未变线成功后不满，在我后方长按喇叭，影片如下:
https://streamable.com/xt082
上国道之后又再度对我闪远灯，影片于15秒后开始:
https://streamable.com/k1x5h
请问这种状况各位会礼让吗? 如果真的是我错，以后我会改过。

我是觉得插不进去脑羞

如果是我就会让他，然后检举他

他一开始跟着前车车屁股的时候就该进来了

他在中线的时候不排队,超过你才想插进来 这不叫插队,什么才叫插队呢~?我的话先关门再说,有本事硬插,插的进来算我输 我输了也是赢, 因为防守失败检举成功率才高

你跟前车距离不够，而且车流有在前进，白车不该硬切

这种人94欠检举

欠检举+1

这种人在台中..早就吃子弹或变消波块了如果是我..他按喇叭我会一直踩煞车他开远灯我就开后雾灯..对这种人不用客气

但我觉得台中这种人的比例相当高

最讨厌这种 我会更对他

遇到白目

你贴前面近一点 他连进来机会都没有吧

看起来你并没有错，但其实他灯也打很久了，只能说行车多礼让

白车一开始很有礼貌的打灯等你让他，是我我会让，后来按你喇叭就不知道怎么了

他有打灯我会让他,真的没有差那一个车位

他不该硬切 但你硬挡其实很危险...

我觉得很无聊 让跟不让差不到5秒，让了不代表你输，不让也不代表你赢

硬要插队当然不让啊 有保险就卡死他 有种撞撞看

门要关不关的 可以干脆一点吗？

拜托别让 就是这些插队车让乖乖排队的都塞车

马路不是让你推文骑劲战拼输赢的我认为你挑衅他，所谓排队，你上匝道前排了多久像雪隧那种排队吗？如果不是，那根本不算排队至少道义上，我这个相对资深的驾驶认为你很缺德他不是硬剪进来喔！闪一阵子要进来你还不让意思就是他跪着求你，你还踹他，那就是你不上道插队又如何，反正等等上高速，一定马上超回来有差吗？

他插队无误，如果自己没有排很久，我会让，但不让也没错

你不让，让他上槽化线，跟上次那个重庆北的检举达人有什么两样，影片po上来最后被砲到不行赶快删文马路不是论是非争对错的地方，通常只有骑劲战那种时间成本相对低的用路人才会觉得自己跟恶灵战警一样

方向灯都打这么久了 何况你也没跟前车很紧 要让不让很像在挑衅

这种爱插队的别让他，自以为打了方向灯就能插队

插队还要礼让？好可怕啊

虚线汇入匝道，大家都不让是要他继续直行还是停下被后车撞

都要近闸道了才在那打灯要切，早点不好吗？白天我一定让，然后检举他，晚上车牌不一定拍的清楚

都离匝道这么近了，真不管他死活就对了，何况地上是虚线

早点排队不会喔，不然绕去另一边再上阿，一堆人都要死撑到虚线末段才要切，还是是整段虚线的人都不让才让你撑到最末段，还想逼车咧

推说要让的，平常应该也很爱插队吧这种人明显就是自己为聪明不排队，冲到前面再插队，严重影响交通，台中一大堆

你在速限内 只要让你需要煞车就是插队啊 他恼羞成怒

很多人上路脑子里还是在那里插队怎样怎样假设你不让他，他卡在那里，刚好他后方直行闪避不急后方追撞上来，你就在旁边，请问你确定能够全身而退吗？路上的各种状况，为了自己的安全，第一要务是化解危机没想到有人脑子里想的是先检举，才会让交通更安全

不会让+1 超堵滥这种自以为聪明最后一刻才要硬挤的

检举逼车更好

是插队 让不让都可以 这台我不会让

这种我不会让

这种我会让,毕竟打灯那么久了如果你不爽，更要让，在他后面才能抓他违规狂检举啊XD

这边道路设计不良，其实楼主走的那道是最边边没错，但如果从春日路桥，跟经国路要上去，就只能从这边切，因为楼主那道是春日路平面延伸过来的，是我我会让。

一定会让啊...你不让也没啥安全上的理由，只是不爽而已吧

退一步海阔天空 但你若不让 他也还是上得去...

https://i.imgur.com/TtUeqz2.jpg回ta88 的 ’‘就只能’‘ 依地上标线而言 就是插队了还会挡到直行车

没看到匝道后面车流不清楚 不过方向灯打了很久 你门又没关好 而且上加速段后一样的距离你居然让wish切了 感觉你只是上匝道前单纯心情不好 哈哈哈哈哈哈哈

它打蛮久了，而且空间你小煞一下够它插，但如果你不爽给插就.....我是觉得可以让啦，之前看过几乎停下来等的，它后面更堵危险......

又没塞车有什么好卡的

对耶，差不多距离，后面那台wish明明继续直走就好硬要插安全距离为什么你要让？感觉你只是单纯不爽白车...

也许我结果论了 不让也是应该的 闪灯更证明你没错会这样做的人 怎么不多花点心思 不要走国光陆桥这就跟最内线左转道硬要走 最后一刻硬插进来一样*国门陆桥

如果不赶时间，其实礼让一下我觉得还好

你完全正确

说从春日陆桥下来只能从这里切的有事吗? 陆桥下来穿越国道前就可以切了一定要到最后一刻再切? 而且要变换车道前原PO是在他正右方, 要也是从原PO后面切哪有超车再切的道理?就是插队仔有什么好说的. 不就好棒棒好聪明https://goo.gl/2EbZyE 你要南下应该先想想要走平面还是上陆桥. 插队仔: 我最聪明, 走陆桥比较快,匝道再插队就好不觉得这里道路设计有什么问题...比这问题大的多的是65快速下来要接国一北上, 那里才是烂到爆的设计

想插就插、没注意到你也没差

这种我会让，车流很快不是塞很久，让一下才几秒

你前面留的空间不大不小,他也要插不插的,而且他也减速你要让就是你要煞车等他插进来,是我就不会让还会喇叭他

南崁这交流道设计的超烂,下桥后切入南下要连切两车道

我会让耶 因为那里真的设计的很不良 不过看到他后来的垃圾行径就觉得不让很对