小弟因缘际会能够驾驶老款法拉利F360、BMW7系、以及自己的小驯后，发现豪车路权真的很优越。
举例来说，同样在速限50的平面道路下，打方向灯后换线，后车的礼让程度比较：驯需要时速70+、7系时速50、法拉利时速30。当然，单一项目测验准确度不高，加上测验地点在中坜及台南，不过除了这个例子外，像是等路边停车格、等停车场车位，R档打下去时，开平价车还是会被人家卡位等案件发生。知道这个真理后，一般平面道路开马3的我有时会刻意拉引擎转速至扭力峰值(3500-4000)左右在开，就为了捍卫自己的路权，但相对的，此举既违法也需要极大的精力集中很辛苦，不可取。
请问各位觉得最有路权的时候、条件是什么？
作者:
kamiya7 (kamiya)
2018-07-19 02:43:00除了你讲的那三个变因之外，还有黑色车、暗蒙蒙隔热纸、车体大小车尾贴 “8+9 in car”
作者:
ChiaoY (浆浆)
2018-07-19 03:02:00额...我开快二十年的评价老车也没出现过这种问题
我觉得你主观已经这样想了，我开w213跟开camry觉得没差
作者: bibico0206 (卜鼻卜) 2018-07-19 06:55:00
绝对有差，之前在同条路测试宾利就是比较少被叭相对于小鸭
作者:
XOEX (阿哲)
2018-07-19 07:01:00看到超跑在前面 一定加倍注意的 不然A到怎么办
绝对有差，开300万以上的车其他用路人明显会保持距离
作者:
sstto (包子)
2018-07-19 07:48:00撞到超跑只要自已也有两三成的肇责也吃不消
作者:
MagicChang (Saturday Morning)
2018-07-19 08:05:00有差吧！开台黑色bmwX5或X6,通常不太会被叭
在台中碰到双B根本没人敢叭 有次不小心叭到超怕被打
作者: yaosian (MarkCuban) 2018-07-19 09:15:00
完了，我台中叭过双B几次是不是有生命危险!？
作者:
mike0608 (Mike Wu)
2018-07-19 09:50:00楼上小心
我自己开双B1、3、4、5、7，C、E，996T，是觉得跟国产车有明显差啦。但也可能我要切车道超车都会加速，而且明显比要超的车快，所以他们有没有减速让，大多数时候也看不出来。
作者: hooorb (Hooorb) 2018-07-19 10:12:00
新竹不会耶 大家保险都有超额 没在怕的
作者:
Shinehow (shawn)
2018-07-19 10:41:00根本就没差
作者:
Hackey (Hackey)
2018-07-19 10:41:00因为这种车通常都开比较快啊！(符合限速)，我让你切进来并不会卡住我的行车流畅，某些车就是专门来相害的，大家开车久了，不用明说，哪些车你不会让，因为你知道你要是让了他可能又要速限/20卡在你前面，而哪些车让也没差反正他等下就喷走了上面打错…是速限-20 手指太肥了
作者:
Yu703 (yyyyyyyyu)
2018-07-19 10:54:00我骑爆改劲战 变换车道跟停车的时候都没人敢靠近 都会让我
作者:
fjallen (ALLEN)
2018-07-20 11:17:00我觉得真的有差