10000km
两侧皆吃胎
安全线2倍深
听说单导向
号称排水性好
前振子每天下午大雷雨
滑到我飘来飘去
只好乖乖中外线速限以下慢慢开
失望之余，趁10000km调胎反装
听说反装排水性更差
就试试看，反正死马当活马医
※ 引述《ifromtaiwan ( )》之铭言：
: 1000公里
: ※ 引述《ifromtaiwan ( )》之铭言：
: : 这次只有换二轮
: : 前轮换装DRB，后轮维持旧胎HP5
: : 旧胎的深度大约是安全线Ｘ２。５
: : 感觉油耗比HP5好一点，但只有在上高速时
: : 山路台１４甲接台８接苏花回台北
: : 抓地力比ＨＰ５稍差
: 不是稍差，是差很多
: 抓地力 hp5有10分
: drb最多7分
: : 胎壁比ＨＰ５硬很多
: 这个很有感，上高速快速换车道
: 不会像hp5感觉要抛出去
: 但煞车距离变长，抓地真的不行
: : 之前的ＨＰ５胎壁太软
: : 过弯还会像ＡＢＳ作动一样抖不停
: : 然后就发现前轮磨出纺织线
: : 再继续观察，希望他能撑的比ＨＰ５久
: : 价格上，这条胎比ＨＰ５贵２００块
: 才开1000多公里，已经有结论了
: 下次重回hp5怀抱
: 胎壁软，气就打高一点吧！