小的在昨天美国时间2018/7/15礼拜日, 领到了2017年二月下订的
Tesla model 3, Long Range edition
先来一张车板乡民认证照
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来到Tesla在加州Fremont总部的交车中心, 同时间大概都有15组以上的人
在等交车 =.=”
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超敷衍交车, 整个过程不到20分钟马的, 不过他们真的感觉忙到快死掉了,
算了回家自己摸索…..
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外观照
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网络上被骂到体无完肤的标配18”轮框, 实际上看我个人觉得还好, 没有真的那么
丑啦 (当天交车的有大概有一半选19”的框, 好像也没比较厉害,纯属个人感觉囉)
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再来看没有内装的内装照, 真的没啥好拍的 =.=”
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没有仪表板, 崩溃~~~行车资讯就在那平板的左1/4, 有兴趣再拍来分享
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原厂有附type C跟lightening两条充电线, 可以直接插前座两个usb孔,也有帮你
预留藏线的通道
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后座也有两个USB, 然后没了, 真的没什么好拍的, 空间跟一般中型房车差不多
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当天交车完就出去玩到半夜才回车库
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充电桩下礼拜才会装, 所以只能用他附的110V旅充, 以超龟速加减充…
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回家前在super charge充, 原厂设定充到90%就停, 要出远门可以调到充到
100%, 这次充了150mile花了八块多
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跟房卡一样的车钥匙, 其实手机设定好后就没再用过了, 放皮包当备用
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手机app上的画面, 基本上大部分操作都有在app里
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