刚性路面(水泥混凝土)和柔性路面(沥青混凝土)
让我来帮各位做个比较
1、强度：
刚性铺面的确比柔性铺面有较高的强度和劲度
但是，道路的载重并不是最上层的面层直接吸收的
力量是经由上层的面层传到底层再传到路基的
所以要考虑的是当地路基的土壤性质
柔性路面的力量会比较类似点的方式传力
刚性路面则是比较类似面的方式传力
也就是得因地制宜
2、花费：
建造成本 柔性 胜
维护成本 刚性 胜
(刚性不太需要维护，但柔性在台湾也没在维护，坏了就重铺)
3、开放交通时间：
柔性路面较快
刚性的水泥混凝土需要有强度发展的时间
一般来说，所需强度通常是28天的强度
就算用一些加入早强剂的早强型水泥
也是让其7天来达到28天强度
对于交通的影响还是相当大
4、噪音：
柔性路面产生噪音较小
这不用特别说明应该都能体会啦
我想补充的是
因为水泥本身的摩擦系数较低
所以会在表面在用类似刮刀刮出一条条纹路
像是蛋糕旁鲜奶油的纹路那样XDD
因此也造成更大的噪音
5、道路积水：
看之前文章很多人水的部分
就我所学
柔性路面的铺面也是必须做到防水的
不然水渗入会对其产生类似掏蚀的状况
所以公路基本都有做超高设计来将水导入旁边的排水设施
那至于大家口中刚性排水较差的部分
可能有待相关专业的前辈指点一下
总结来说
刚性或柔性路面都有其强项及弱项
所以两者间孰优孰劣没有绝对
依照不同的交通环境
选择适宜的路面才是最佳的
像是有人提到马祖很多刚性路面
就是因为看上其使用年限较久
且较长的施工时间对马祖的交通影醒并不大
(小弟只是刚好读跟土木相关的东西
文内如有错误或不全
还望各为先进前辈们指教)