Re: [问题] 车版是不是都后座买家

楼主: capitalofz   2018-07-14 15:23:14
解释这种重视后座取向可以从以下三点观察:
1.不少台湾人没有车,特别是住大城市如双北
很多住在城市居住人口没有自用车,所以如果需要用车时只能靠父母、子女、亲友的车接
送,此时后座取向就很重要了,板友可以回想一下自己念大学、刚出社会的时候有私家车
吗?
2.台湾多数家庭只有一台车
因此2人座、2+2座、后座太小的往往不在优先名单上,毕竟儿童座椅是非常占空间的。
3.台湾人换车频率不高
如果五六年就换一台车,或许后座宽敞就不是那么重要,但是台湾人换车的频率据个人经
验观察比起欧美日是较低的,想想自己子女上了国高中变成小大人时,后座还能坐的舒适
吗?特别如果还要孝亲载没私家车的祖父母时,后座空间变得非常重要了。
※ 引述《ReadyToRock (阿鬼你还是说中文吧)》之铭言:
: 每位达人都在嘴各台车的后座空间
: 永远都不够大
: 像是Focus屌打CX5后座空间
: 但真的是自己坐后座跟有载后座的时间
: 跟纯自驾的时间比例各是多少
: 实在是非常好奇呢
作者: jowinvan (练练)   2018-07-15 07:22:00
没有车的是少数吧,一年卖多少台~"~
作者: YOHOpig (哟呼猪)   2018-07-15 10:28:00
事实上,子女进入青春期后只想跟同侪出门,一直到子女工作了,搞不好一年全家人只一起出门一次

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