※ 引述《tsd (草食的阿海)》之铭言：
: 虽然燃料税问题每年都吵一次,但真的不是公平的办法
: 车开越多越有利,还有营业车比自用车有利,大家有空还是去连署吧
不了，我不连署这个，虽然自己本身也算是一个低用量的受害者。
而这篇的说法有几点误谬之处，首先说好如果这样会计较，那每个人家里第四台应该都要
SOD才对，就是我有看付钱，没看不付钱，为什么我每天只花30分钟看新闻台，也要一个
月缴600第四台费用？
这时候酸民就会吐了：你家的是，这本就是包裹的。没人叫你看那么少。
情况换回燃料费，交通部说这是道路养护费用，是阿，那你不开车，你家的事，没人说不
可以阿，你可以一天开24小时尽量把马路压坏，这是不是跟第四台很类似？
都是一样道理的，当然了，在有一点大家非议的，为什么营业用车跑那么多里程，结果，
还给他优惠？
这种质疑看似有道理其实根本就是很没道理，营业用车让货物南来北往互通有无，阿不然
恐怕我们连水果蔬菜都没的吃了吧，对阿，你说不优惠，那营业车可不送货囉？民营公共汽车
也可以不行驶囉？
这时候又有人要抗议，不行阿，我们车次减少了，请增加，其实怎么桥都不对。应该说
营业用车是有带公益性质的，他赚钱是一回事，公益性质又一回事，有人可能又刁起来
回应：不爽不要做阿。好阿，那都不要，可是你又说蔬菜水果上涨了？见鬼，都他的毛。
所以这种事情，基本上，是这样子的，互相体谅，互相理解，互相尊重。随油征收是一种
不算坏的构想，但随车征收也是一种可行的构想，是没必要每年都在那边闹。
我昨天去把它缴玩了，一台4880, 一台9000左右。鼻子摸著还是缴了。我也不常开车阿。
当贡献国家吧，要计较，真的要算到一分一毛，对谁都没好处的。