楼主:
moss18 (randy)
2018-07-10 13:27:25※ 引述《centaurjr (魔术师)》之铭言：
: ※ 引述《sulipa (sulipa)》之铭言：
: : 现在车子越做越省油
: : 这点应该无庸置疑吧？
: : 可是大家不觉得奇怪为什么燃料税还是要缴一样多吗？
: : 应该要随油征收使用者付费吧
: 就交通部的说法燃料费是用来道路维护,
: 也就是国外的道路使用费,
: 那道路使用跟省油有相关吗?
1.所以一年开1万公里跟1年开3万公里 缴的燃料税
也就是说你说的道路使用费应该一样搂
你油加越多 不就表示你道路使用越多吗
缴更多的燃料税（道路使用费）不是很合理吗
2.再来政府鼓励节能 省油的车耗用燃料少
一样一年1万公里 节能车用500升 一般车
用1000升 随油征收的话也能达成差异化
鼓励使用节能车款
3.至于电动车应该是政府要另行课征
: 你省越多油开的路还是一样长阿,
: 更不用说一堆电动车根本不耗油,那就不缴税?
: 所以随油征收才是不合理,
: 那为什么其他国家随油征收燃料费?
: 就名称问题啊,
: 台湾已经有随油征收了,只是叫做空污费(一公升0.3元),
: 台湾万万税不是叫假的,
: 该做的是把一些使用名目跟名称不合的改一改名称,
: 免得每天都有一堆乡民吵这个没啥实质效益的东西
作者:
KGSox (天天开心)
2018-07-10 13:35:00燃料费用途不是还要拿来补助营业用车吗?
理论上要不一样阿,问题是做不到只好随便找个名目收根据CC和根据燃油有什么差吗? 还不是都不准,随便都可以举出一大堆反例还有为什么电动车要另外收? 阿就是靠燃油不准阿鼓励节能车款跟道路使用费有什么关系? 难不成省油开20公里和不省油开20公里,使用状况会不同?
作者:
u987 (您987)
2018-07-10 15:02:00会损及某些团体的利益，鬼岛自私的人很多。
作者:
wellkom (wellkom)
2018-07-10 15:11:00剪彩,预算与官位一定要任内分掉,争议话题就留给下一任
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-07-10 15:20:00油用得多不一定跑得多啊...
作者:
aimlin ( )
2018-07-10 15:22:00用车价比例收才符合正义高级车主才能展现身份地位啊e class跟camry抽一样税 欧系车主觉得被看没有 对不对？应该camry1万 e咖2万8千 比较符合房屋税就是用建物价值抽啊
作者:
KGSox (天天开心)
2018-07-10 16:28:00那190E EVO那种当初两百多万现在要四五百的车怎么课?照两百多万去课车主应该会觉得没面子吧
作者:
saroyan (Malcolm)
2018-07-10 16:46:00电动车另行征?你以为政府吃素的啊?去看看电动车牌照税率 跟汽油车同级的电动车牌照税说不定都比汽油车燃料+牌照还高
作者:
aimlin ( )
2018-07-10 16:57:00190e那种老车当然是用六期环保标准验车啊政府鼓励换新车 老车验车比照日本收费根本验不过排气 不能上路就没税金问题ㄌ非碳家园 老车要付更多代价
要鼓励电动车 干嘛还课税全世界补助电动车不遗余力 就台湾油车驾驶老想开电动车的刀
作者:
berryc (so)
2018-07-10 17:47:00政府收钱哪有什么合不合理..那牌照税照排气量分就合理了?
作者:
aimlin ( )
2018-07-10 17:58:00台湾电力很充裕吗？明白这点 就知道为何要打压电动车了万一缺电会造成政治灾难
楼上 那台湾空汚不严重吗 电力不充裕就该拿电动车开刀?
作者:
thigefe (米麸)
2018-07-10 18:48:00油电车台湾最佳解，还可避免一台车开20年
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2018-07-10 18:56:00阿不是有个数据指出全台都还电动车才吃不到几%
作者: cawang (我爱小葡) 2018-07-10 19:28:00
随油再怎样都比以排气量定额征收准
改了就会有人抗议阿，到时就会影响选举有人吃到亏就会出来骂了看看谁敢改