※ 引述《yamatobar (747-8I)》之铭言：
: 标题: [讨论] 1981年的台北市,不是美国车就是裕隆
: 时间: Mon Jul 9 13:48:45 2018
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: 老电影<<就是溜溜的她>>
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: https://youtu.be/Ph3-YmXvzH4?t=2
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: https://youtu.be/Ph3-YmXvzH4?t=659
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: https://youtu.be/Ph3-YmXvzH4?t=3760
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: 真的很难想像,以前的台北市街头,就是裕隆福特还有其他各种美国车的天下
: 那时候连双B都很少见,其他欧洲品牌更别说
: 当年美国车可是高档车象征
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: 不像现在,TOYOTA还有双B/LEXUS烂大街,美国车早已经............
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XDDDDDDDDDDD

牛叫鸟叫吹口哨LOL

35年前才对吧XD

笑死 s大每次出手打脸都不知轻重

看车板学历史

福特自己玩掉品牌，没啥好说的..

赶快充值中华民国价值

详尽有资料给推

印象中福特大约在2000年开始烙赛

福特马自达还可以战，盲人奔驰之后完全就是个废物

结果代工教母还惹到日本爸爸不爽

认真说 其实不管是教母还是赵这两边其实都会失败收场~因为日本企业是占有欲极强企业文化 不会允许有竞争品牌出现当初教母如果是替福特或是GM等美系企业代工 顺势发展福特或GM集团旗下的自有品牌才有成功的希望 可惜都是押宝日本企业而替福特代工的六和与替GM代工的国产都只想搞代工就是了~

有料必推

六和米国人持股好像也4成多

只可惜六和台湾这边还是只想安于代工不想发展自有品牌不然以当时具有品牌海的福特集团只要不离开集团 要发展品牌搞不好还能获德集团总公司的支持 就不会像现在这样了

这图好威 线粗一点的话更好

国瑞开始前两年也是"活的悽惨，修得痛快" 不过进步神速

麻烦去查一下现代跟三菱的关系 现代怎么起家

裕隆要不是靠日产 剩不到5%

S大好文

现代起家就是靠日本企业

认真给推

我爸买的第一台新车是天王星，在这之读是开二手喜美

福特真的夸张 真的叽叽叫

帮推

太专业了

三菱是日系里面一大例外啊！

韩国现代起家也是跟福特和三菱合作 走的路也差不多

现代也是后来才起来的 不然原本的韩代表品牌是大宇与起亚

大宇前后跟toyota suzuki合作KIA跟马自达　随着福特介入马自达　福特插一脚韩国汽车业主要都是跟日商合作发展起来金融风暴跟美国合作最后下场都很惨字没打全 亚洲金融风暴时期 跟美国合作的下场都很惨怎么会有赵不该找日本人 应该找美国人的想法?

吴舜文真的是害台不浅