※ 引述《MunezSu (Munez)》之铭言：
: 结论真的是有ACC比较好啦
: 但以我来说ACC不是在选择的前几项
: 事实上除了极端的没人在说ACC不好
: 而是swift sport开启这话题
: 有点极端言论例如
: 没ACC就是XX台湾人怎么样之类
: 另一边就是有没ACC就是不会开车了
: 明明就是在讨论swift sport
: 结果变成好像吵赢吵输ACC
: swift sport就变成好车或烂车一样
: 真的可以停止这种2分法
看到 M 大这段真的完全认同、而且蛮有感触的...
我车龄才一年多，开始看车板也就这一年多
加上老家本来就没车（我爸连机车驾照都没有）
所以对车子的认识大概也就是这一年多看车板、看车评慢慢摸索
还在键盘选车阶段，我跟我太座就中意 Suzuki（理由南辕北辙 XD）
自然对板上的 Suzuki 相关文章特别在意
除了“秒下单哥”这种可以当成罐头讯息的推文之外
（最近秒下单哥不见了，有点落寞... XD）
常常看到板友在诘谯台湾 Suzuki 超烂，进阶主动全部拔光光
然后风向甚至会变成买 Suzuki 的车都是盘子肥羊之类的
老鲁本姓潘、生肖也属羊、天生不爱讲价，加上又不是很有钱
我们看到价钱、看到油耗、看到有七安跟 ESP 就乖乖掏钱当盘子当肥羊
买没有 ACC、没有盲点、甚至连倒车显影都没有的 Vitara
也算是名符其实 [得意状][被殴飞]
直到看到这个讨论串，Tosca 大写的这篇
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1530841541.A.CDB.html
什么？ACC 也没多普遍嘛
再去查了一下，RAV4、CRV 也不是标配
Yaris 没有、Fit 没有、连 HRV 也没有
那我到底在自认名符其实个什么劲...... ＝＝"
穷人买到一台没有 ACC 的车，根本很正常好吗？
（谜之声：那个盲点跟倒车显影... [戳]）
有 ACC 好像好棒棒没错，这点应该毋庸置疑
但是 ACC 有到没有它就容易死人的重要性等级吗？
好像也没有（AEB 还比 ACC 重要）
不是决定生死的安全配备，因为种种原因（例如：穷）所以权重降低
低到不会因此决定对那台车的评价
真的有那么难以理解、或是卑微一点的说：难以谅解吗？
又，评论一台车就是看有没有 ACC、有没有把所有安全配备全部挂上去？
那如果拉屎菌出了这样一台车，你就会买单吗？
结果却是同样钱拿出来
买 Suzuki 车系要被因为没有 ACC 而被酸翻天
但是买 Yaris / Fit / HRV
或是没有 ACC 的 RAV4 / CRV（才会接近同样价格区间）却好像很正常
这是什么道理、或是这有什么道理，坦白说我书唸得少不是很懂
当然，很多板友在骂的一点我完全认同
台湾 Suzuki 的确欠骂
你要拔配备卖，消费者还是会买单
那就是商业手法、甚至可以说是成功的商业手法
但是原本就有的配备你连加钱选配的空间都没有
要唬烂说 ACC 这种比较先进复杂的配备
怕原本程式写的没办法应付台湾交通
基于成本与安全考量所以不引进不给选配
说真的，我这种智商低脑波弱、也曾经写出一堆 bug 的程式猿还真的会相信
但是连多媒体车机都不给官方选配
（对，标配的车机落后到连“多媒体”这种落伍的词都用不到）
我说这是脑袋有洞吗？
就算同样规格比外厂贵个五千一万
像我这种不太懂车只想顺利开车的车主照样会买单
有钱不赚？
还是你们后勤维修真的烂到一种极致
所以多一点人去改装外厂的东西
你们就多几分机率遇到问题可以推给外厂、可以不用出保固？
我还真的因为这点害怕选 Suzuki
虽然车机什么的我们也真的是无视
甚至会想问“拔掉车机能不能算便宜点” XDDD
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喔对，昨天在 K Vitara 的车主手册时觉得哪里怪怪的，怎么一直在提 ACC
然后回头翻 Liata 的车主手册
才发现其实二十年前的车就有 ACC 模式了呢
只是跟巡航跟车一点关系都没有... XDDD