[新闻] 外媒:特斯拉为提高Model 3产量偷工减料

楼主: oppoR20 (R20)   2018-07-04 12:21:49
*注:本篇为中国新闻*
原文连结:
外媒:特斯拉为提高Model 3产量偷工减料
https://www.ithome.com/html/auto/368446.htm
原文内容:
据CNBC北京时间7月4日报道,为了实现第二季度末把Model 3周产量提高到5000辆的目标,
特斯拉决定在这款车型的生产过程中跳过“刹车和侧倾”测试工序。
https://i.imgur.com/mhq0NoE.jpg
▲图:特斯拉在Model 3生产过程中偷工减料?
这一消息最初是由Business Insider报道的。
在跳票数个季度后,特斯拉终于在第二季度末实现了把Model 3周产量提升至5000辆的目标

但是,在星期二常规交易中,特斯拉股价跌幅超过7%。与其他汽车厂商一样,特斯拉也将面
临关税问题。昨天,市场研究公司CFRA把特斯拉股票评级由“持有”(Hold)下调至“卖出
”(Sell),称特斯拉Model 3的“突发”式生产速度是不可持续的。
特斯拉把最近暂停的刹车和侧倾测试称作是多余的。
它向CNBC表示,“我们生产的每辆汽车都经过了严格的质量检查,必须完全符合相关标准,
其中包括刹车测试。在这里要澄清的一点是,我们会在测试车道上对每辆Model 3进行测试
,以验证刹车、扭矩等功能。在质量检查方面,没有一辆车是例外。”
特斯拉没有表明刹车和侧倾测试是否或何时会恢复。
据特斯拉称,菲蒙市工厂的员工,还利用自主开发的系统,在总装线3上进行精度检查。
特斯拉证实,在完成装配、尚未转移到交付中心以前,所有汽车都需要接受刹车和精度检查

为提高生产速度,特斯拉还改变了其他工序。例如,据《纽约时报》刊文称,特斯拉把Mode
l 3点焊缝数量减少了300个,占比约为6%。
心得/说明:
是的,我没记错的话特斯拉没多久前才宣布产量大幅提升,原来是偷工减料式的大幅提升啊

这样偷工减料的减少焊点,还有测试程序,多少对车子安全性有影响吧?看来又要更多退订
囉~
作者: aowen (...)   2018-07-04 12:26:00
严斗:你也懂?
作者: axzs1111 (★~板桥本环奈~★)   2018-07-04 12:27:00
教主:你造谣
作者: chun1976 (打踢高手)   2018-07-04 12:27:00
质量? 支那用语
作者: wellkom (wellkom)   2018-07-04 12:28:00
到底是电子厂,3C厂,还是另一个比较大间的阿斗厂牌而已很快潮水退了就知道
楼主: oppoR20 (R20)   2018-07-04 12:28:00
中国新闻看不懂腻?
作者: a71085 (iii)   2018-07-04 12:34:00
撞测没问题是没差啦 反正3就平价款 至于煞车和侧倾就不说
作者: MagicNos (咩居克)   2018-07-04 12:40:00
特斯拉被乱抹黑真的不意外,一堆媒体收了很多钱
作者: a19951218 (尖酸但中肯)   2018-07-04 12:52:00
少一道检测程序叫做偷工减料? 标题风向带起来
作者: sm3489 (废材团结联盟)   2018-07-04 12:52:00
关三天
作者: ainor (><)   2018-07-04 12:56:00
抓到了
作者: ghjkl5566 (56不能王)   2018-07-04 12:58:00
少一道程序算偷工啊,减料与否未知
作者: wellkom (wellkom)   2018-07-04 12:58:00
日本人一样照SOP办事,只是品管人员没有执照就被鞭到死了
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2018-07-04 12:59:00
这内容讲得这么详细 还有查证 叫抹黑???
作者: wellkom (wellkom)   2018-07-04 12:59:00
检查整个从SOP被省掉至少算偷工吧,而且是煞车这样你可以?
作者: ghjkl5566 (56不能王)   2018-07-04 13:01:00
但价低所以舍弃某些相对不重要的程序我是可以接受啦只是这最终反应到产品的可信赖度上,赚还是赔就难说了
作者: wellkom (wellkom)   2018-07-04 13:02:00
好啦焊点数量少300个这我也当减料啦。偷工减料都齐了
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2018-07-04 13:05:00
特斯拉的声明哪一条看得出没测试煞车?
作者: syterol (小贼)   2018-07-04 13:08:00
感恩特粉肉身试车,为了自驾进步,牺牲是必须的,推推
作者: ghjkl5566 (56不能王)   2018-07-04 13:08:00
那声明看起来就擦边球,非常不直接,感觉可能有部分省略
作者: Battie (Battie)   2018-07-04 13:09:00
国惨车 : 笑死人了,这样叫偷工减料
作者: ghjkl5566 (56不能王)   2018-07-04 13:10:00
感觉是之前都沿用MS、MX的测试规格,如今降低点要求,但低价品测试规格较低很正常
作者: justeit   2018-07-04 13:20:00
特斯拉牵涉的利益太大 你以为国外媒体不会被收买吗 每一个国外媒体都好像在特斯拉工厂工作一样
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-07-04 13:25:00
我只想知道为什么CNBC特爱黑Tesla XDDD
作者: NKAC   2018-07-04 13:32:00
那问题来了,为什么媒体会知道没有偷焊点这个事?
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-07-04 13:45:00
原文是说"内部人士透漏" 不过Tesla是说他们是更改流程
作者: jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题,9)   2018-07-04 13:48:00
教主在桶,钓不到啦
作者: lll156k1529 (吃鸡腿)   2018-07-04 14:04:00
一堆新闻都在黑Tesla 我也是看不懂
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2018-07-04 14:08:00
有媒体监督 对消费者来说也不是坏事股价被吹捧 或是被错杀 对于一般消费者也不影响
作者: KGSox (天天开心)   2018-07-04 14:17:00
这新闻不是来骗空军的吗?
作者: sibala (文)   2018-07-04 14:22:00
今天也不少美媒在说这事,大陆只是翻译报导,基本上翻的跟原意差不多不用质疑。
作者: peterlei (小雷)   2018-07-04 14:24:00
空空是被嘎了多少啊......
作者: adsl12367 (adsl12367)   2018-07-04 14:24:00
癌董笑而不语
作者: juunuon (NANACON)   2018-07-04 14:26:00
但如果媒体说啥都直接当真的 可不一定是民众之福
作者: sibala (文)   2018-07-04 14:27:00
是说如果评估后认为有些测试是多余,重复的,从SOP拿掉也未尝不可,他也说他们还是有测每台车的煞车,这报导搞得好像他们完全不测煞车就出厂,是过度解读了,不过媒体监督不是坏事就是,至于他们之间的恩恩怨怨,就自己去判断了,我个人是两边说法都持保留态度。
作者: Joey452 (Joey)   2018-07-04 14:31:00
看来是挡了不少人财路
作者: ganlinlowmo (ID是个错误-枪哥)   2018-07-04 14:32:00
支那言不可信
作者: sibala (文)   2018-07-04 14:36:00
倒是有些人认为SOP改变就叫做偷工,我还满惊讶的,SOP定期检讨,尤其是这相对较新,还不稳定的制程,不是很正常吗。不检讨SOP哪部分是重复可省得,就会像国军一样写不完的簿册,低效率且质量没更好。
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2018-07-04 14:48:00
是不是真的偷料几百个焊点 或是少焊也不影响强度 这是其次至少有媒体监督下 做这些以后改变会更明白车厂不会肆无忌惮地偷料 如果国产有人这样监督 会好很多车厂要改SOP也会更慎重一些一般人把偷工减料这词意思当是负面的 我用这词是比较谨慎我接触汽车配件厂多 大家一直在做偷工减料的事前提是保证品质或是满足主机厂的标准与需求下 做偷工减料
作者: crocodileho (GOGO~)   2018-07-04 15:00:00
任何不利于tesla的 都是抹黑阿相同的新闻 车厂名换成其他品牌 特粉还会说在黑吗?
作者: sibala (文)   2018-07-04 15:05:00
D大讲得很对啊,媒体监督是必要的,有立场也很正常,比如看川大新闻不能只看Fox或CNN, 不然资讯会极为偏颇,不过似乎所有媒体都在干tesla, 我觉得利益问题跟Musk行事作风都有关,相关报导要小心判断,不过有监督我是绝对支持的
作者: allpafighter (阶级搅拌子)   2018-07-04 15:13:00
怎么看都是空军在急
作者: z01170117 (shiki)   2018-07-04 15:21:00
这篇钓得到某人吗还有改焊接点真的有影响的话会反映在撞测上的对他工序挑三拣四还蛮没意义,看结果不就好
作者: cyukang (123)   2018-07-04 16:00:00
少焊点 没测煞车不叫偷工减料? 出厂上路才发现没煞车也能接受? 无脑挺真的是厉害了
作者: showwind   2018-07-04 16:01:00
YouTube 上搜CNBC TESLA 就知道这媒体跟T公司有多少恩怨了
作者: berryc (so)   2018-07-04 16:04:00
不意外. 赶工的代价
作者: centaurjr (QQ)   2018-07-04 16:08:00
教主在桶里钓不到阿
作者: kasuke (kasuke)   2018-07-04 16:27:00
送我也不敢开,诈欺吸金集团
作者: fit   2018-07-04 17:38:00
哭哭,特斯拉又回到300元了,感觉酸民的战力只对纳智杰有作用
作者: Ekmund (是一只小叔)   2018-07-04 18:36:00
特斯拉被查的可勤了...还有人用无人机飞上去拍看到都笑了 真的间谍战XD
作者: jasonkey123 (jasonkey123)   2018-07-04 18:55:00
特斯拉是做了什么事?怎么好像人人喊打??
作者: suntex01 (tears in my heart)   2018-07-04 19:50:00
现在model 3 五万要快六万镁是低价品?
作者: iwell ( )   2018-07-04 20:02:00
可能是挡到传统车厂的利益太大了,未来电动车是趋势,能先打垮一个还不很稳的竞争者就先干掉的意思吧
作者: mcyangtw (ymc)   2018-07-04 20:14:00
股市空太大收不了尾
作者: plasticdrink (23313)   2018-07-04 20:17:00
有人要送?!哪里报名?
作者: NKAC   2018-07-04 22:16:00
以前看汽车制造说劳斯莱斯内部撞测对于焊点和车体刚性的说明,记得是说焊多不一定会更坚固,反而是要反复测试和计算并焊对位置才能耐撞更强。可能跟焊太多增加重量影响强度有关
作者: ptta (ptta)   2018-07-04 22:26:00
Tesla内部有人要捅死它
作者: ghjkl5566 (56不能王)   2018-07-04 23:15:00
树大招风啊,君不见东尼史塔克家都被飞弹炸了
作者: SakuraHana (樱花)   2018-07-04 23:15:00
为了赶产量跳过煞车测试太狂了如果发生在日本,特斯拉就死定了;没看某厂只是在训练新人时,未正式开课并发证书,就被政府逼道歉了…版上也一片酸现在情况更严重,但换了logo,就一堆护航

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