目前卖的Model 3其实也还不是很平价
以Model S美国和台湾来计算，M01有人计算出Model 3的大略售价
美国换算台湾价差
●AP(软件)：1.04倍
●硬件相关选配：1.46倍
●货物税(车价超过140万部分克15%）
长续航版44k 》（汇率30.95、关税营业税等税费）179.0万　》（货物税）184.9万
尊荣套件5K》22.3万
ＥＡＰ 5K　》15.9万
ＦＳＤ 3K　》9.5万
车色　1K　》4.5万
19吋框 1.5K》6.7万
目前因为马斯克要提高利润，只贩售较高规格的车辆
尊荣套件列为必选
所以如果你要一台基本且主动安全完备的Model 3
要长程版+尊荣套件+EAP
共184.9万+22.3万+15.9万=223.1万
也都破200万了，其实超出一般人能负担的价格
这台是明年上半年会最快拿到的车
那如果要等阳春的一般版本，可能要明年下半年甚至后年了
来源：《Model 3》开放选配／现有规格整理／台湾售价不负责估算https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=741&t=5499781&p=1#69106395

我是想看他3.5万那车到底什么时候会量产.到现在卖的都还是高价版.传说的平价车什么时候出?

其实这策略很正确 佩服特斯拉的行销与品牌营造做的很成功当然Musk也做了很多实质上的努力 不只行销就是了

尊荣现在没有必选了。不过全选的话价格200上下跑不掉

电动车不是有减免

140万（硬件）以下免货物税，140万以上部分15%关税17.5%照课，营业税照课，牌照燃料税暂时免税EAP 算软件，但是尊荣套件算硬件，税例会不一样补充一下，一般进口车的货物税是30％，其实挺吓人的

尊荣没有必选了吗？看美加的售出车辆都还是有这个

前几天听说有调整选配？不过要问国外车友确认一下台湾最快应该是2019第二季了，到时候应该没这问题

尊荣 PUP 还是标配 35K 的要年底 2019 年初才会有

你有拿S/X来比吗

再订购网页上写平价版大概还要六到九个月,明年Q1吧

我在路上看到有挂牌的（不是试乘可能不是这台，我一直以为台湾还没半台挂牌

赶工车你敢买？

看之前新闻尊荣不是必选但没选领车排程会在后面吧？有信仰就敢买啊,反正手记得放方向盘上就好,毕竟福特都有人敢前仆后继的买了

动不动就要拉福特救援到底是有什么毛病

AP 又不是必选 不敢用就不要买阿

不然你觉得还能比赢谁?讲来治病一下啊

台湾目前有一台Model3挂牌，车主自己从美国运过来的喜欢的就买，不喜欢就买别的厂牌啊。不太懂为什么要黑

川普什么时候打台湾关税？！

我前几天订的时候，premium package是必选的，所以是35+9+我前几天订的时候，premium package是必选的，所以是35+9+5=49k起跳，我选色1k+EAP 5k，总共花了55k....真的不算平X民就是.....昨天通知我今天有个试车机会(都订好了才....=.=), 真的EAP好让我惊艳，没后悔多花这5k订的时候说最快9/15可以拿到车，九月底前还可以拿7.5k的tax credit, 再不成年底前也还有3.75k，加减拿一些回来，就蓝波电下去给他交钱买下去了https://imgur.com/gallery/VhU7Qp3现在还是49k起跳没得选, 对了，现在选红色是要1.5k喔，之前记得也是1k啊...是说premium必选吧，买这种车结果没电动座椅也太怪

不急着用车的话，强烈建议买4驱版本。大扭力有4驱好开点而且4驱相对比较省电，里程会多一些些。性能当然也会好些

不要再推坑了，我越加越上去已经很内疚了 =.=, 家里有另一台四驱汽油车可以顶着用是说7.5k的tax credit是很大因素，再等下去会什么都没有囉

比起其他牌，版上黑特斯拉的算很少了

只想等最低阶版，其他没必要

谢谢s兄分享