楼主:
oftisa (oo)
2018-06-27 16:25:49ES的定位明明比GS还低，可是车身尺寸却比GS还大
GS用肉眼看就觉得比E-Class、5系列还小，不知道当初是怎么规划的？
至少应该把ES的尺寸缩小到跟GS一样，或更小，否则不是往内互打吗？
可是问题就出在TOYOTA还有Avalon；假如ES变小就变成Avalon打ES了
这才是ES比GS大的主因吧
Lexus还是应该把高级轿车的三个级距做好，不要再打ES了吧
不过很赚钱，无打割舍，也造成GS无法出头
ES是不是让GS卖不好的主因？
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-06-27 16:27:00那就买盖美丽就好啦
作者:
wellkom (wellkom)
2018-06-27 16:30:00就是因为GS卖不好的才搞个ES出来....
作者:
kktt254 (.....)
2018-06-27 16:31:00现在哥展间GS现车都剩很少 也有传闻之后不会再进
Lexus前期都是靠ES打下江山，后来才有RX一起冲销量
作者:
kktt254 (.....)
2018-06-27 16:32:00但只是传闻 年底有可能会大改 看到时候定价怎样吧前几天看到GS300H 真的少见
台湾一开始只有进GS，销量还不错，但引进ES之后GS的销量就一蹶不振了，这个mid-size级距ES很有吸
作者:
jjjj5j (接接接接五接)
2018-06-27 16:35:00主要的定位不是车格大小吧 在厂内是看底盘但事实就是 十个人有八个没在管你前驱后驱 空间大就是好一个可能喜欢外型买单 最后一个才是真的喜欢后驱车买的
作者: airmike (airmike) 2018-06-27 16:37:00
买前驱+空间 远大过 买后驱+操控的人加上后驱豪车市场先买BMW的人比较多
e class 5er后座都凸起来 还是卖不错 不是那个问题会在意车子前驱后驱操控好不好的 只有少数会去买lexus
作者:
LSFL (山寨伪尼熊)
2018-06-27 16:45:00ES原本是用来打林肯别克这些美式豪华车的
作者:
dslite (呼呼)
2018-06-27 16:47:00ES比GS还长啊 也比我E咖还长
作者:
LSFL (山寨伪尼熊)
2018-06-27 16:50:00GS卖输欧洲车要怪ES 那LS要怪谁? 问题终究是L的品牌力吧
作者:
s900144 (zaza)
2018-06-27 16:50:00谁知ES最近几年变得那么便宜 NS化了x
其实GS后座椅长比ES长,包覆性更好,后座如只坐两人,会比ES还舒适,只是大部分人看车更大台又更便宜就选ES了不然看看买ES的,后座坐3人的机会有多少?更不用说GS更宽只差在没果岭,不过现在新ES也没果岭了
作者:
jjjj5j (接接接接五接)
2018-06-27 16:57:00我说的是lexus的客人啊 没在讲其他品牌 有什么问题吗？
单以L牌客群来说,的确ES排挤了GS.这句话没问题
作者:
dslite (呼呼)
2018-06-27 17:03:00所以根本是自己产品规划错乱 PM内斗吗?
人家是专为老美规划的,老美胃口就是数大便是美,规划哪有问题
作者:
LSFL (山寨伪尼熊)
2018-06-27 17:14:00日本和欧洲没在卖ES GS在这些地方好像也没因此就卖得够好
日本有crown就够了,至于欧洲,好像没任何一台非欧系大房车卖得好
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2018-06-27 17:15:00
低价竞争最后就是赔上自己品牌竞争力了
作者:
LaoDa105 (我爱老大 因为老大强暴了)
2018-06-27 17:19:00新es 超好看 毕竟买lexus 多数人是舒适取向
作者:
dayjay (The last of us)
2018-06-27 17:20:00ES是很早期就有的车系
主要还是便宜空间大吧 MB出一台跟E class差不多大的前驱房车 卖c class的价钱 也会卖不错
作者:
dslite (呼呼)
2018-06-27 17:46:00那为什么要放他到处打自己的GS?
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2018-06-27 19:36:00你以为GS强调操控能够抢到欧车粉吗？然后L粉根本不怎么在意操控，所以当然就被埋没了
作者:
hy0106 (???)
2018-06-27 19:59:00不是 是GS这个定价本来就不会卖太好
作者:
zer0319 (弱者)
2018-06-27 20:02:00因为在意操控的不会看lexus吧
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-06-27 20:53:00ES停产的话GS销售会变好，但一定输ES + GS
作者:
vatog (...)
2018-06-27 21:50:00重视操控之人不可能忽视动力 L牌动力线太单薄又老旧
正解就是把2.0t引擎装的ES身上，这样GS就真的什么都没有了，新款ES已经把操控弄出来了，这个级距的买家根本不care后驱，只要舒适，操控都是附加的而已
新ES操控顶多4代GS水准,连4.5代都比不上,老美评测都说路感很模糊虽然我知道ES买家不会在意这个
作者:
LSFL (山寨伪尼熊)
2018-06-28 01:00:00唉 资源用来开发传说中的LQ好像还实际点 反正老美这么爱SUV