以现阶段提高10速限我觉得合理
但你说要无上限or170以上？吃屎比较快
台湾地狭人稠高速公路状况超多
根本不可能这样搞，你这速度要煞车要反应根本很难
除非你用键盘反应
乡民平常最爱说的日本美国不也有速限
一个速限低于100km/h 一个速限105-130km/h随各州不同
更何况上述国家都还是相比台湾地广人稀
这些国家对超速的容忍度比台湾更低
抓到发更重，怎么没乡民跳出来骂落后国家？？？？？？？？？
不知道这些人脑袋装____？
作者:
blackbrid (blackbrid)
2018-06-23 11:44:00先帮你补血，这里讲真话会被嘘
作者:
scr950 (可以买)
2018-06-23 11:49:00美日有人用速限开？几个月前去日本，被笑你们开80的一看就知道是外国人
作者:
iwilltry (tryit)
2018-06-23 11:50:00一些车底盘悬吊不好 还鼓煞 这样飙不要上路害人
作者:
l95566 (马英九下台)
2018-06-23 11:52:00无聊 前面都没车开170哪根毛惹到你啦?垃圾高公局!
作者:
asked (艾斯可一滴)
2018-06-23 11:55:00scr阿你就不要用速限开啊 还不是怕被罚怕的要死 XDDD
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2018-06-23 12:00:00法国120/140
作者:
asked (艾斯可一滴)
2018-06-23 12:02:00速限开到170 就等著看路上一堆神A头摇尾摆了 这样叫安全?
作者:
PR58 (PowerRanger)
2018-06-23 12:03:00不会啊 95%神A还是继续80 90龟
作者:
asked (艾斯可一滴)
2018-06-23 12:05:00大家都怕被罚 照速限开车何错之有 为何嘲笑照速限开车的人
作者:
asked (艾斯可一滴)
2018-06-23 12:08:00我就在米国被抓过超速 条杯看我不知道要秀出双手 还拔枪了
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2018-06-23 12:11:00美国超速其实满普遍的... 限65mile大家都开70-80mile
作者:
hayato01 (kunsou)
2018-06-23 12:18:00他们没照速限开还是会被罚，怕不怕而已
日本高速公路限速80 但若跟上车流 会发现大家都开105~110
作者:
poi96300 (天阿poi)
2018-06-23 12:20:00台湾超速也蛮普遍的 尤其快速道路快速道路限速70～90都有 但是绝大部分都100up
作者:
qq441122 (路过的乡民)
2018-06-23 12:22:00小弟也开11.5代altis呀..开过195..直线没问题..换车道国道速限真的太慢..台中快速道路速限90一大堆车平常110-130再开..清晨半夜破200的也很多你叫那些动辄2-300匹马力车主开90..他干脆骑脚踏车好了
原来上200p的就可以超速喔?这么强怎不去当职业赛车手?
作者:
x8501991 (卍乂鲁鲁a大魔导乂卍 )
2018-06-23 12:43:00开大马力就可以超速 车版逻辑真神 骑脚踏车可以保持90逻辑真棒
开过195 这是公共危险吧 怎不敢测速照相前面开195
作者:
osk2 (．)(．)
2018-06-23 12:47:00#是你车不好
作者:
s094155 (ATChen)
2018-06-23 13:02:00原来速限是依马力决定
作者: Cravit (Levofloxacin) 2018-06-23 13:02:00
日本自驾很便宜的 建议你去开看看
加州你照速限65开会被喇叭按到死，车流都是80以上在跑的
作者: ststLiang (Liang) 2018-06-23 13:21:00
300匹为什么不能开90？
作者:
cccc77 (无)
2018-06-23 13:57:00速限不是重点，重点是跟上车流
作者:
a71085 (iii)
2018-06-23 14:34:00之前就讨论过了吧 日本虽然没抓很凶 不过容忍度比台湾小台湾170危险驾驶还不会当场吊照 除非肇事日本150被抓到就直接升天
是罚的重 不是容忍度小，他们速限容忍+40都有但是很多高速公路速限都写80... =___=;
作者:
a71085 (iii)
2018-06-23 14:39:00我说的容忍度不是法律说的速限容忍度 是说罚很重的意思不被抓没事 像150被抓到就直接点数爆炸
作者:
x8501991 (卍乂鲁鲁a大魔导乂卍 )
2018-06-23 14:40:00在日本有本事超速，被抓不要再来靠腰，罚死你
作者:
a71085 (iii)
2018-06-23 14:43:00台湾170被抓到 吊三个月 出事才会吊更久
作者:
a71085 (iii)
2018-06-23 14:47:00美国的严重超速也是几乎直接爆 还会被涨保险和上法庭台湾也有记点制 不过太没用了所以根本没人在意
作者:
gpee (watch)
2018-06-23 14:55:00问题是抓到比率太低。
作者:
ETJohn (请问这里是地球吗)
2018-06-23 15:20:00所以美日大家都超速，所以我们也要跟着超速？某些推文逻辑好好
作者:
laserguy (谁说谁是谁)
2018-06-23 15:50:00车速不是问题 重点是"安全距离" 你开200但维持安全距离哪里危险?
作者: ststLiang (Liang) 2018-06-23 15:53:00
你家为什么不能存放大量汽油？你只要好好存放也不会爆
开200维持安全距离？反应时间要多少？视野被窄化多少？各国交通安全专家是笨蛋？
楼楼上告诉我时速200的安全距离是多远？政府没教我被插队了，我指的是laserguy
作者:
asked (艾斯可一滴)
2018-06-23 16:04:00没龟车就有无限安全距离拉 最好高速公路就我一个人开:)
作者: ststLiang (Liang) 2018-06-23 16:11:00
你觉得很多会开200的有在理政府规定？说真的 会上到200的 很少150的倒是很多
我知道政府有教，但他教的是时速100的情况下啊难道你觉得时速200的时候安全距离是100m？
作者: ststLiang (Liang) 2018-06-23 16:14:00
上200 你有想过你的煞车吗不要说200 就说150就好你真的确定你有事你能煞住？不是你能加速上去就什么问题都没有明明路上大部分都是买菜车 还是车版的众人每个都是性能车？ 200跟喝水一样
作者:
laserguy (谁说谁是谁)
2018-06-23 16:36:00那你不会拉到500公尺吗?车子煞不住要进厂检查 不要上路
作者:
lanevo9 (我不是lenovo)
2018-06-23 16:58:00原文底下说170还好根本是游戏玩多了，车流加上使用者素质出意外是早晚问题，重点是这种严重超速发生意外死亡率一定更高，真搞不懂说170还好是开超跑等级？反正撞死人自己死不了没差？还是幻想自己开170爽爽开？
齁齁 车速不是问题 那你怎么不在警察面前跑200?没问题就在警察前面跑呀 不敢这样就别嘴
作者:
lanevo9 (我不是lenovo)
2018-06-23 17:06:00国外是国外，台湾是台湾请别混为一谈，觉得外国月亮比较圆请移民过去再来发文说台湾很烂，我也会同意
作者: ststLiang (Liang) 2018-06-23 17:17:00
“车子煞不住要进厂检查 不要上路” 买菜车170煞得住？
作者:
lanevo9 (我不是lenovo)
2018-06-23 17:25:00路上大部分国产车没改跑170重煞车都非常不稳，更别提在
只针对高速煞停这点，我的买菜车真的煞得住。(路过)
作者: ststLiang (Liang) 2018-06-23 17:42:00
不需要把自己的车硬说成买菜车 太假不是偏性能车款哪有办法在170还游刃有余我的车可以 但是我相信绝大多数的车不行
作者:
stevely (stevely)
2018-06-23 17:47:00170 国产Focus不难啊 换车道煞车也都没问题啊
其实您这样不也变成硬挑您想说的来说？买菜车这个词本来就可以很多解释，我的车用途就真的是代步跟日常生活包括买菜买家用品的房车，并不是什么车格特别的Fun car，所以我并没有硬拗，而且真的跟性能车差距很远。我也认同大部分车子跟驾驶没这个能耐，更别说很多时候其实车子可以，但车主让它变不行(轮胎用烂胎胎纹不足也不换，煞车皮不换不保养，悬吊漏油晃动当没问题等等)，只是提醒一下在战的时候，有时候要讲明确点，不然挺容易模糊焦点。
作者:
RZSR (RZSR)
2018-06-23 17:50:00日本不是少抓超速，因为他们自动取缔是拍车头，有侵犯头像权的疑虑，所以不多
作者: ststLiang (Liang) 2018-06-23 17:51:00
我也是买菜用，但是光讲车本质…还是要务实来讲
作者:
RZSR (RZSR)
2018-06-23 17:51:00另外一点日本爱抓现行犯比较没争议，而且几乎都是
作者:
RZSR (RZSR)
2018-06-23 17:52:00抓超速60以上直接吊照的居多，相对超速在10-30之间的没这么愿意抓，除非你长时间占用超车道
作者: ststLiang (Liang) 2018-06-23 17:53:00
不说买菜车这种词 就说起码不是特别操控取向的车不是有偏操控性能的车 我不相信有能力在170游刃有余路上大部分的车都不行
作者:
RZSR (RZSR)
2018-06-23 17:55:00基本上日本警察对于严重超速比较爱抓，因为你赖不掉轻微超速抓了还可能被质疑仪器没效准被申诉我反倒觉得台湾都没啥人会去质疑满街的测速到底准不准很有趣，日本人就会有特别去刁这些电子仪器，尤其是官方的
其实肇事根本原因我真的认为速度本身不是主因，就我自己15年3x万公里不算多也不算太少的经验，看过的再算上我自己遇过的车祸来说，其实很大部份都是速度不快甚至很慢的情况下乱切乱挤造成的(包括机车)，根本原因是驾驶本身技术跟判断力不佳，有时再辅以车子体质不好(或车况不良)，造成事故，所以我真的觉得提高驾驶执照门槛，才真的能改善。
作者:
RZSR (RZSR)
2018-06-23 18:04:00楼上说的没错，大多数的车祸肇因都是转弯或变换车道居多
随口说个500公尺，你觉得国道随时都很空旷或是车太少吗？事实就是你不知道时速200的时候安全距离是多少却不负责任的说开200只要有维持安全距离就好，50公尺的车距一堆人都无法维持了何况更长的距离
作者:
RZSR (RZSR)
2018-06-23 18:06:00超速最多的肇因就是未保持安全距离，操作不当失控
台湾无限速真的会一堆车祸 一堆白痴没在看别的车道速度多少 自己速度多少 90给你切内线还踩煞车
作者:
laserguy (谁说谁是谁)
2018-06-23 19:29:00无法维持安全距离 就不要开到200啊 有人叫你一定要开到200吗 ？“维持安全距离”是前提 是条件 逻辑错乱哦 ？我说安全距离是100公尺 你又质疑 你既然不知道安全距离就不要开快 很难理解？你不知道自己的车况 万一出意外就自己负责阿只要维持安全距离 就算失控自撞护栏 也不会撞到别人不知道车况还开快车 这样收一收不是刚好天下太平?
作者:
info1994 (凹嗚~)
2018-06-23 19:47:00我认为限速120还可以
作者: ststLiang (Liang) 2018-06-23 19:50:00
楼楼上 你可以200觉得安全你确定大部分人可以？这一篇是在讨论你的能力吗？这一篇是在讨论大家共同的游戏规则！不是你！我也可以上200没问题，哪有意义吗？道路又不是你一个人专用
虽然政府没教，我也不知道有没有公式算，但随便有点常识都能知道时速200的安全距离绝对不会只有100公尺，考虑到还有反应时间及不同的煞车等级，甚至连150公尺也不见得所有车都能煞到停，你讲开200只要有保持安全距离就好，却不知道实际该保持的安全距离是多少岂不笑话？你要扯车况或其他个人因素就免了，我一开始就只是向你请教时速200安全距离的算法
国道每台车都拉五百公尺距离速度两百 XD哪一国的国道办的到阿会开两百公里的人 根本无法忍受与前车超过五米吧
作者:
PR58 (PowerRanger)
2018-06-23 20:42:00能开到200的时段是能有多少车啦
作者:
asked (艾斯可一滴)
2018-06-23 20:58:00‘没有500米安全距离表示前面一定有龟车 龟车怎么不去死’‘没有1000米安全距离表示前面一定有龟车 龟车怎么不去死’危险驾驶嫌疑犯怎样都不会满足的
作者: ststLiang (Liang) 2018-06-23 21:12:00
照楼楼上的逻辑，其实根本不用订任何规则，自己“自律”就好了，哈哈！
推你拿出公式了，事实证明时速200的安全距离大于100公尺不管你原本就知道还是看到这个公式才知道，你先前的确讲了时速200跟前车保持100m啊，也贴了交通部的时速/2再说即便公式正确，我国也没有公布自己的确实数字，你怎么知道在台湾开200要跟前车保持多远距离，台湾交通法规奇怪也不是一天两天的事了
作者: bbenson (阿玮) 2018-06-23 21:36:00
但美日高速大都是速限再+10kmph/mph，只要不是严重超速警察也不会抓前后车距也没有到台湾规定的(速度/2)，重点还是跟上车流跟驾驶人素质以煞车消耗动能来看，煞停(安全)距离应该是跟速度的平方成正比以台湾规定的距离公式是线性，可能在时速120公里以下是够用的，但超过太多就...
作者:
w10211 (Reclusion)
2018-06-24 01:35:00移民论又来了，国外在调薪的时候你在干嘛？
作者:
goai (QQ)
2018-06-24 07:20:00推文要开超过限速的，都没想过只要出事就会动到社会救援资源，影响别人，只会想到自己爽的人真自私
作者:
bbbing (无)
2018-06-25 15:29:00反正抓我超速就是恶法啦
作者:
giunrz (一条鲁蛇)
2018-06-25 19:55:00美国一堆州法罚超重 真是落后 台湾取缔就是错~~