这是之前帮 MSF (美国机车安全基金会) 翻译的文章
Quick Tips: Ten Things All Car & Truck Drivers Should Know About Motorcycles
文章提供 10 点有关汽车与机车在路上互动需要注意的事情, 提供各位用路人参考
全文 pdf: https://goo.gl/ea1z7V
1. 超过半数的机车事故与其他车辆的涉入有关。多数时候，汽车或是货车驾驶 - 不是机
车 驾驶 - 造成了事故的发生。在马路上有多于机车数量的汽车与货车行驶，但通常他们
并 “不会注意到”机车 - 他们选择忽略其存在 (通常是无心的)。
2. 因为机车的车形较为狭窄，一辆机车可以轻易的被车子的盲点 (门 / A柱...) 或是其
他车 外的物体 (车辆、桥、栅栏...) 所隐蔽起来。请在您要切换车道或是在路口回转时
，多花一点时间注意是否有机车出现。
3. 因为机车的车形较为狭小，机车可能比它看起来所在的地方还要远。这也使驾驶人很难
去评估机车的车速。当您在确认车况要进行转弯、驶入匝道或是回转时，请预想机车的距
离比你看起来的还要近。
4. 机车驾驶经常在减速时会使用降档或是将减油而让速度变慢，这些动作并不会触发后
煞车灯。请与机车保持更多的安全距离，3 到 4 秒会是比较保险的范围。在交叉路口时
，请默认机车会将速度慢下来，而不会有任何的视觉警示。
5. 机车驾驶经常会在车道内变换他的位置来提高自身的能见度或躲避路上的障碍物、旁边
经过的车辆以及风所造成的影响。请理解到机车驾驶会因为其需要而在车道内变换位置 ，
不要鲁莽的、或是想要起争议的贴近机车来分割车道。
6. 机车的方向灯并不会自动熄灭，因此某些骑士 (尤其是新手) 会在成功转向后，忘记将
自己的方向灯关掉。请知道这些方向灯是真实的。
7. 机动性是机车的一大特征，尤其是在低速以及好的道路条件时，不过请不要期望每个
骑士都能够安全的回避掉任何的障碍。
8. 煞车距离对于机车而言与汽车没有太大的差别，但溼滑的路面会让机车需要更多的距
离来停下来。请在机车后面保持多一点的安全距离，因为你无法保证每次都能“在正确 的
时间点停下来”。
9. 当机车在行驶时，不要只是看到机车。看看戴安全帽的人 - 可能是你的朋友、邻居、
或 是亲人。
10. 当驾驶与机车、脚踏车、或是行人发生严重的交通事故，你或许会无法原谅自己。