分享一下，我是在路考实施前考到驾照的
不过考照前教练有带我出去上路跑个两圈
先说结论，我觉得台湾驾照==鸡腿
实际经验还有多重路况练习比驾照重要
以下分享我从拿照到真正独立上路的历程
也幸好我爸很保守，不然可能没机会在这发废文ＸＤ
我一拿到驾照就吵着要出门载全家去卖场神马的
我爸直接傻眼说不准ＸＤＤＤＤ
隔天他开车载我到河滨公园，叫我全部打掉重练
因为河滨相对车流少、停车空格多，很多新手都在这练习
练的项目都跟驾训班差不多，但实际差异大到你不知道为啥自己有驾照
基础的倒车入库、路边停车、回转之类的练好之后
小弟我又以为自己是秋明山车神了
结果我爸脸上三条线...继续把我载到内湖家乐福还大润发...
然后他开的题目是把所有看到的空格都停一遍ＱＱ
尤其是那种车位是斜坡的、旁边两台都停歪的、旁边是S咖的...
毕竟是大卖场，也没什么车流可言，其他车就默默的等我乔角度
然后我又以为我是倒车入库之神惹...
下一站，内科行爱路\新湖二路那附近的路边停车格
因为我爸知道我还是个菜鸡，所以特别挑快半夜没车的时段
这时我才发现原来停车这么难ＱＱ
尤其前后车车价加起来超过三四百万的时候...
那几个路段因为车道不宽，所以也拿来练了很多次回转
总之前面加起来累积了超过150次以上的实路停车经验之后
我爸才开始真正让我开车...就从一般道路、环东、碧山岩以及最后的高速
实际我爸这样带我练，我才慢慢学到一些安驾知识、路况、车辆安检等等
也发现驾训班根本就跟玩GTA差不多概念，反正也玩不出啥新花样？
实际道路上就会遇到很多不一样的状况
需要注意的点以及应付的技巧驾训班根本不会教
然后驾训班带我实际上路那两圈也没实际多大的作用
顶多就只是交代这边有照相别超速...(那时候有开超过40就很厉害惹ＸＤ
我是真的不了解现在路考有改善多少鸡腿驾照现象啦
但建议实际上路前还是先去河滨练练、去卖场练练
去车流少的路段熟悉一下台湾的行车文化
最后再单独上路(在这之前最好都找个老司机副驾)
喔对了我练的那时候是开家里的Quest 3.3
车长5米 车宽1.8米，没有倒车雷达死角又多
一开始停前30次的时候乔位子都乔到怀疑人生了
不过造成我现在停小车行云流水又是另一回事
最后说一下我开车大概三年了
从小鸭\Quest\到Veryca\Delica货车前后大概十种车款
每台车感觉都差异很大，租车或换车时请先确认好死角及各项开关位置
起步之后确认熟悉车况感觉之后再提升速度
随时注意三宝来袭
在把鸡腿换成”真“驾照的路上，祝大家一路平安