大家好
取之车板 也应回馈车板
感谢车板上的各位前辈提供许多观点与意见
现在换小弟来回馈一下~~
文章有点长
照片没有拍很好
如果内容有误请不吝指正
谢谢大家~
Mazda CX-5 灰色 旗舰 117.8万
空车折4.5万
配备：
1.灰色 1万
2.导航 1万
3.Mio 698D 0.9万
4.隔热纸 KT68+KT38+KT18 2.8万
5.钥匙皮套X2、迎宾踏板、后车厢防水盘、蜂巢式踏垫
总价119万
小弟为了帮老爸选车
看过了Nissan、Toyota、Hyunday、Kia、Subaru
Luxgen、Skoda、Honda、Mitsubishi、Mazda
等等的SUN跟MVP
最后选择了Mazda的CX-5
四月初签约，六月初交车
(业务压七月底交车)
等的时间有点长但也不是太长
小弟台南人
台北台中嘉义台南高雄都问过了
当时高雄的业务开的价格更低(118.8)
但是差价不大就没有特地去高雄买了
虽然配件没有比较便宜
但是就想说给业务赚吧
以下是自己的小小心得
目前家里有的车
1. 1996 Toyota Goa Camry 2.2
2. 2005 Toyota Altis 1.8
3. 2013 Toyota Prius C 1.5
所以心得大概跟以上三台做比较
1.动力
小弟与家父开车都是慢慢开、不大脚
加速慢没关系
速度上的去就好
有试用过Sports模式
引擎嘶吼声明显
加速也快了一些
但是不会特别用
2.导航：
Mazda是搭配导航王
感觉Garmin还是比较方便好用
但是因为可以整合在投影在HUD上
质感大加分
一万元还是给他花了下去
3.隔热纸：KT68+KT38+KT18
价格的部分
台南比较有名的坤狮或永仁
价格都业务报的也差不多
有爬版看北部中部价格好像会便宜一点
但是差价也没有大到要花时间跟油钱特地北上
所以就直接给业务处理了
隔热纸的挑选部分
直上了FSK的KT系列
前挡一定挑最透光的KT68
安全第一 无庸置疑
虽然大热天可能冷气要开强一点
但是晚上或是大雨时可以争取更多的光线更为重要
前座的部分
小弟家另一台车是Prius C
当初贴M70(70%)+FSK 750SB(13%)
前座只有13% 很暗
晚上过弯或是停车
都需要开窗户才看得清楚
因此这台车的前座才挑KT38(38%)
果然晚上就比较清晰
后座跟后挡贴KT18(18%)多少挡一点温度
有人说%数不同
侧面看过去颜色不一致会不好看
小弟是觉得还好
4.MRCC(ACC)的部分：
这是我买这台的主因
星期六从台南佳里开到仁德
全程不用踩煞车跟油门
只要电脑抓到前面的车辆
就可以一直跟着
若前方有车插进来
CX-5会根据与车距增减速度
(当然车距是可以调整远近的)
若有前方车子变换车道
CX-5会加速到自己设定的定速上限
或是再抓到更前方的车辆继续跟车
这里我觉得CX-5的加速很猛烈
转速都会跳到3、4千
这点我比较不喜欢
之后我就自己慢慢加速
等到抓到车后再开MRCC
前方车辆停止时
自动减速到完全停止还算平稳
不会让你有不舒服的感觉
前车启动后
补一下油门就可以继续跟车
5.LAS 车道偏移防止系统
这个我有在61快速道路上做点测试
(前后方完全没车)
系统可以设定“提前”或是“延后”
设定“提前” 车辆接近线时就会帮你拉回来
设定“延后” 车辆要将近压线才会拉
然后你手离开方向盘太久
他会有警示声音
显示英文叫你乖乖把手放在方向盘上
6.BSM盲点侦测
业务建议不要设定警示声
不然会太吵
后照镜、HUD上都有警示标志
告诉你左边右边可能会有车辆
如果有车的情况下按下方向灯
才会有逼逼声提醒你
7.油耗
上班大约是台17+61快速
来回约70km
几乎都不会塞车
跑完第一桶油大概是14km/L
感觉还不会太差(因为都没开市区)
但是跟我的PC比大概就多了一倍
(PC上下班平均可以开到28km/L)
8.隔音的部分
大概只比PC引擎不发动大声一点
但是远比PC引擎发动时还要小声很多
简单说就是车是很安静就是了
9.车身稳定度
跟小车PC比当然是大胜
PC在下雨时压水滩感觉车身会不稳
但是CX-5相对OK
10.后座出风口
网络上有看到2019的CX-5有后座不冷的情况
小弟没遇到…万幸
11.后座大小
本人181 70
前座调到最底
后座的空间大概只剩很紧的一颗拳头
但是家里大多160上下
空间上还算堪用
12.方向盘
左手边是控制电话、大小声、音乐上下一首
右手边是MRCC跟车距等等控制
这里比较不习惯的是
PC可以在方向盘上控制温度
这里要再习惯一下
13.行车纪录器Mio 698D
以上 希望对各位版友有帮助
谢谢大家~~