第一次用电脑发文 也不知道排版会是什么模样
如果排的不好 请见谅.
相信大家新闻看了很多 就不多说了
想到这个新闻
边喝气泡水边拆解 700万台币的S550价格怎么来
对方进口的是 2015年的S550
但是本肥在KELLEY BLUE BOOK 找到的
MODEL YEAR 2017/S550
里程数1987 MILES 约是 3197 KM
引擎规格 4.7L V8 32V DOHC GDI
不负责翻译 排气量4700西西 V型8缸 32气门
DOHC 双凸轮轴 GDI双涡轮增压
一样拜托车商帮忙做平行输入 做CIF TERM
车子很贵 不要有任何的货损做前提
自己包一个20'GP
从美西LA港口出发回到台湾基隆KEE PORT
过程中 每个港口都没塞港 天气良好没起雾没暴雨 ETD ON TIME
经过27天海上漂流 终于来到台湾
码头吊柜 + 海关清关顺利 押款放行
爱车上了拖板车 去彰滨ARTC做检测 也一切安好过关
去监理所检验 +领牌+ 拿行照
最后拿到车 大概也一个月过去了
收到帐单的时候 应该也会想哭哭 Q.Q
汇率用6/15 台银现金卖出汇率30.182
车价USD126015*30.182= NTD3803384
保险USD126015*110%*0.1%(安定国家 欧美保险费率)*30.182=NTD 4183
进口税 3803384*0.175=665592
货物税(3803384+665592)*0.3(2000西西以上排气货物税率)=1340692
营业税(3803384+665592+1340692)*0.5=290483
贸易推广费 303384+4183+39236*0.04%=1538
喔 这里要注意一下喔 大家很在意的关税
关税这种东西是累乘法 不是累加法
税率= 关税1*进口税1.175*2000西西以上货物税1.3*营业税1.05=1.603 算61%
关税 3803384*61%=2320064
车辆FOB + 关税+进口税+货物税 大于300万 要收10%奢侈税
奢侈税 3803384*0.1=380338
==== 以下换运输费用 及 车辆检验等杂支====
20'GP 海运费 USD1300*30.182=39236
20'GP 吊柜费 5600
D/O换单费 2300
EDI传输 50
进口报关 2500
拖车费(基隆港-彰滨)5600
报关行代办手续费1500
ARTC 检测约150000
选牌+规费59390
==== 耗时耗力的运输+检验大GUY4这样=====
全部加总 爱车花了主人9072450
还没加上车商该赚的利润
买平行输入车 除了可以开市面上罕见的款式 还有什么原因 求解?