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川普关税大刀砍德国汽车 最终只伤到美国劳工
美国总统川普保护美国贸易的其中一个重点便是汽车，威胁提高其进口关税，其中德国厂
商更被视为眼中钉。川普曾在法国总统马克宏（Emmanuel Macron）参加白宫会议时向他
抱怨“美国太多德国车”，昨日在川金会后的记者会上又再重申此一论调。但综合各项数
据显示，关税最终只会伤及美国工人。
川普也曾向德国总理梅克尔（Angela Merkel）提出此议题，并威胁德国汽车关税会特别
提高至 35%。周二在川金会后的记者会上，川普表示：“欧盟不太买我们的车，却不断运
进几百万辆的奔驰和 BMW。这对我们的工人很不公平，我会解决这件事。”
然而经济学家却指出，川普忽略了两个关键点：其一，德国车厂在美已有大型工厂或组装
厂，大大减少真正进口的数量；其二，这些厂房雇用的大多为美国人，若德国车厂受关税
影响、降低投资意愿并退出美国，这些工人将面临失业。彼得森国际经济研究所贸易专家
科克加（Jacob Kirkegaard）便表示：“要清楚界定 1 辆车到底是美国车或德国车很没
意义。”
数据指出，德国汽车制造商 2017 年在美国生产约 80.4 万辆汽车，销售 135 万辆，其
中仅有 49.4 万是从德国进口的。去年 BMW 在美生产了超过 40 万辆汽车，Volkswagen
生产 11.2 万辆，奔驰则约为 30 万辆，这 3 家厂商共雇用约 5 万名美国员工。
川普在农业、钢铁、太阳能板上加征的关税都在某种程度上损及自家产业，其保护主义无
论是利是弊，都已引起国内外反弹。
心得/说明：
当初德国汽车业的兴起,就是因为美国开放自己的汽车市场,让德国车厂进去美国市场卖车
,德国汽车才能变成世界前三的
现在还不快点向川普求饶,要求高抬贵手放我一马