我跟您的同样是，在父亲过世后，
接收我父亲的车，同样是1994 E220
底盘、汽油帮浦及滤心、节气门、高压线圈、冷气鼓风机、发电机、方向机、六角橡皮
碟盘。
接手两年更新耗材花费约18万，
依这个比例算，养国产新车应会较轻松，
跟原po同样的感受，
这台车有过去全家出游的回忆，
行路品质不错，喜欢它避震的Q度，高速稳定感，
是决定继续开下去的原因。
目前是我唯一的代步车，所以没有额外停车费、额外税金的问题，
市区油耗约8公里/公升，还可接受，
若你W124不是一唯一的代步车，有额外的税金、停车费，
我会建议找真正爱w124的人接收它，
车老旧之后，会陆续有有毛病冒出来，即便很少开，
还是要准备一笔钱来维护，
若平日没再开，又能接受陆续要换耗材的花费，就留着吧。
或卖了现有的代步车，找专业的保养厂把w124照顾好，当作平日代步车。
※ 引述《lwc0510 (LWC)》之铭言：
: 困扰了几天 不知道怎么处理
: 家父上月底过世 名下有一台1994年BENZ E220
: 因财产还在申报遗产税，所以好像还没办法处理?
: 因为家中都没有其它人缺车
: 这台车我两个月前还有搭过
: 车子隔音很好 冷气也凉 只是抖动明显引擎脚要换掉
: 母亲意思是叫我去报废 赶紧停牌也省税金
: 处理掉拿笔现金 车位也可以出租出去
: 我还在犹豫要怎么处理才能更好运用
: 买新车抵五万，也要纳入名下一年才符合资格
: 不过变成要一直缴税 一年17440+车位30000+强制险
: 根本超过那五万
: 留也不是 不留也不是
: 一方面又觉得是父亲留下的车
: 整理他的照片时，看到很多张家里小朋友以前跟车子的合照
: 想起老爸当年开这台车一定也觉得很自豪
: 很不想要把他如此珍惜的车就这样停牌 报废拿那几千元
: 有前辈处理过这样的情况吗?
: 恳请赐教