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确定搭载1.25升引擎 《Kia Picanto X-Line》6月20日台湾发表
陈奕宏Posted on Jun 12, 2018
时间拉回去年底在台北南港展览馆举行的 2018世界新车大展，《Kia》当时展示了3款预
计在2018年导入的全新产品，包括《Stinger》、《Stonic》以及《Picanto X-Line》。
而在经济部能源局所公布的5月份新车耗能证明核发资料中，Picanto X-Line也以“
Picanro A”的身分现身其中，不过，所搭载的引擎却非当初各家期待的1.0升直列3缸涡
轮增压引擎，而是与现行台湾市场贩售之《Morning》相同排气量的1.25升直列4缸自然进
气引擎，并且预告在6月20日发表。
Picanto X-Line是Kia在2017年IAA法兰克福车展时所发表，以新一代Picanto，也就是新
一代Morning为基础所开发的跨界版本车型。与一般版本的Picanto相比，底盘离地高度向
上提升15mm，来到156mm，搭配环绕全车的黑色越野套件以及前后保杆下方的银色装饰，
让Picanto X-Line具有浓厚的休闲个性。同时，也迎合现在兴起的跨界休旅风潮，切入
A-Segment都会小车级距的跨界市场。
动力系统则是跟随Picanto GT-Line的脚步，植入Hyundia-Kia集团所开发的1.0 T-GDI直
列3缸缸内直喷涡轮增压引擎，可以缴出100匹马力、17.5公斤米 (172Nm) 扭力的最高输
出，并且具备0-100km/h加速10.1秒的性能表现。在欧洲市场，Picanto X-Line同样提供
1.25升四缸自然进气引擎的组合。不过，在变速箱搭配上，整个Picanto车系，包括1.0
T-GDI与1.0 MPI两款1.0升引擎，都只有5速手排的组合，唯一有配合自排变速箱的，只有
1.25升动力。
在经济部能源局所公布油耗资料中，森那美起亚送测的Picanto X-Line就是搭载这具1.25
升自然进气引擎，与现行台湾市场贩售之Morning相同，具有84匹的最大马力与12.4公斤
米 (122Nm) 的最高扭力，并且搭配4速自排变速箱。在能源局的耗能证明核发资料中，可
以缴出市区12.78km/L、非市区20.37km/L以及平均16.7km/L的油耗数字，能源效率等级则
为1级。
而森那美起亚也已经预告，Picanto X-Line将会在6月20日正式登陆台湾市场。可以确定
的是，至少会有1.25升自然进气引擎搭配4速自排的组合。而1.0 T-GDI引擎，虽然是目前
Kia最新的一具小排气量涡轮增压引擎，但很可能由于原厂仅有手排搭配的关系，只能在
台湾市场缺席。但，森那美起亚并未证实这样的推测，最终会否导入，还是有待6月20日
揭晓。

呵，马上新闻就来了

4AT卖的赢国产双门小跑车VERYCA吗?

不如买swif 税金，马力，车格都更强

车展有去看过，后座跟行李箱超悲剧

税金也太悲剧了

配1.2NA真的闹

Kia算进口车吗？还是台湾组装啊

国产然后跟现在morning一样引擎省成本?

慢走不送

这排气量 继续边缘 甚至比现在更边缘啊

1.2NA 不用卖了

1199还好，1248......万年4速，够了..现代又不是没6速

烂车根本来搞笑的是不是想起亚这个品牌玩烂掉

各位观众 韩国1.0T-GDI也是配4AT喔 http://goo.gl/b9AoPq备份一下 https://i.imgur.com/bdrcrwK.png韩国当地有1.0NA和1.0T 1.0NA可选4AT或5MT,1.0T都是配4AT

4速变速箱????

韩国Morning SPEC http://goo.gl/XGH74F 台湾是东南亚规1.2要马1.0NA不在乎动力但是省税金,1.2NA是能多多少动力?要马1.0T 动力油耗省税金都有....1248cc是拿来自杀用的?

真是被玩烂的

好看

只能说代理商太废

鬼岛烂阳跟韩国kia是不同的东西

在内湖看过试乘车，这台超悲剧

太鸟了 881

60多会被SWIFT打爆吧？

这台是进口的 会与现行国产早安号区隔开来