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确定搭载1.25升引擎 《Kia Picanto X-Line》6月20日台湾发表
陈奕宏Posted on Jun 12, 2018
时间拉回去年底在台北南港展览馆举行的 2018世界新车大展,《Kia》当时展示了3款预
计在2018年导入的全新产品,包括《Stinger》、《Stonic》以及《Picanto X-Line》。
而在经济部能源局所公布的5月份新车耗能证明核发资料中,Picanto X-Line也以“
Picanro A”的身分现身其中,不过,所搭载的引擎却非当初各家期待的1.0升直列3缸涡
轮增压引擎,而是与现行台湾市场贩售之《Morning》相同排气量的1.25升直列4缸自然进
气引擎,并且预告在6月20日发表。
Picanto X-Line是Kia在2017年IAA法兰克福车展时所发表,以新一代Picanto,也就是新
一代Morning为基础所开发的跨界版本车型。与一般版本的Picanto相比,底盘离地高度向
上提升15mm,来到156mm,搭配环绕全车的黑色越野套件以及前后保杆下方的银色装饰,
让Picanto X-Line具有浓厚的休闲个性。同时,也迎合现在兴起的跨界休旅风潮,切入
A-Segment都会小车级距的跨界市场。
动力系统则是跟随Picanto GT-Line的脚步,植入Hyundia-Kia集团所开发的1.0 T-GDI直
列3缸缸内直喷涡轮增压引擎,可以缴出100匹马力、17.5公斤米 (172Nm) 扭力的最高输
出,并且具备0-100km/h加速10.1秒的性能表现。在欧洲市场,Picanto X-Line同样提供
1.25升四缸自然进气引擎的组合。不过,在变速箱搭配上,整个Picanto车系,包括1.0
T-GDI与1.0 MPI两款1.0升引擎,都只有5速手排的组合,唯一有配合自排变速箱的,只有
1.25升动力。
在经济部能源局所公布油耗资料中,森那美起亚送测的Picanto X-Line就是搭载这具1.25
升自然进气引擎,与现行台湾市场贩售之Morning相同,具有84匹的最大马力与12.4公斤
米 (122Nm) 的最高扭力,并且搭配4速自排变速箱。在能源局的耗能证明核发资料中,可
以缴出市区12.78km/L、非市区20.37km/L以及平均16.7km/L的油耗数字,能源效率等级则
为1级。
而森那美起亚也已经预告,Picanto X-Line将会在6月20日正式登陆台湾市场。可以确定
的是,至少会有1.25升自然进气引擎搭配4速自排的组合。而1.0 T-GDI引擎,虽然是目前
Kia最新的一具小排气量涡轮增压引擎,但很可能由于原厂仅有手排搭配的关系,只能在
台湾市场缺席。但,森那美起亚并未证实这样的推测,最终会否导入,还是有待6月20日
揭晓。