市民，您好：
赖院长的秘书询问高公局后，回复讯息如下：
环东大道接南港联络道为两车道汇入国3，高公局检讨国3交通改善时，由于此一汇口与南港系统交流道距离不到1公里，未缩减车道前行车秩序不理想，南港联络道要汇入国3主线与国3主线要出南港系统接国5之车流严重干扰，造成南港联络道与国3主线均有回堵，南港联络道缩为一车道后，晚上6-8时（仅下班时间塞）虽回堵长度增加，但汇入口处到南港系统行车秩序已大幅改善。
相关情形高公局持续观察，实施一个月后会做比较分析，如确有改善、有利多数人会继续，若否即予恢复原有状态。
李建昌市议员 杨助理 敬上
高公局睁眼说瞎话 个人是不以为然啦
以前两分钟内进入主线一分钟内就可以切到主线内线
这牺牲太大了 当然为了主线颜色绿一点就要牺牲广大用路人的权益 好成就他们的kpi也是很合理的
要马就是周末再实施
请不认同此次政策的继续陈情了
已有陈情范本 意者请私
※ 引述《netburst (133 134 592)》之铭言：
: 这两天狂撒了该选区的议员、立委、政院、总统府、高公局、台北市1999
: 目前得到的是
: 1. 总统府转移至政院
: 2. 政院转移至交通部
: 3. 李建昌议员助理已声明收到
: 4. 吴世正议员回复https://imgur.com/0RFhiCV
: 5. 高公局罐头回应
: 其实也是不期不待
: 但选举将近，以此为一着力点也值得一试
: 毕竟每天通勤省下的20分钟 一年就是4800分钟
: 而此案造成百姓一年损失的时间、油钱、环境迫害更不在话下
: 请大家认为此案不OK的 再继续冲
: 有需要陈情范本请私
: ※ 引述《baa783 (会功夫不是罪阿!)》之铭言：
: : ※ 引述《Festo (Festo)》之铭言：
: : : 其实我不知道大家有没有走过，
: : : 我已经算是不太常去宜兰的，
: : : 连我都知道走横科路会快很多。
: : : 国道五号大家都知道假日要排队，
: : : 排得可长了。
: : : 我很早就知道走横科路上去，当大家在排队的时候，
: : : 会有一种合法插队的快感。
: : : 而且横科路一上去就是最外侧，下一个就下去转国五，
: : : 一整个顺畅好走。
: : : 知道这条路以后，我认真觉得在上面排队像白痴一样。
: : : 我想这是缩减最主要的原因吧。
: : 这真的太脑残了，这是我下班每天回
: : 家的路，5/25当天直接塞到南港联络
: : 道上桥处，还以为车祸塞车，没想到
: : 是车道缩减，如各文章所谈，把每天
: : 不塞车的路搞到每天下班都在塞车，
: : 这政府真的让人民靠北三小，一条干
: : 道可以让人民干到不行，试问更改时
: : 有做过评估吗？有试RUN过吗？若效
: : 果不彰！有啥评估吗？局长信箱我也
: : 寄了，回应的都是制式干话......这政
: : 府真的没救了..........靠北三小！