楼主:
bmwg8 (G8)
2018-06-09 18:33:32之前和一个友人闲聊
谈到他的朋友转行去台北市开出租车
一天平均跑个8.9个小时
跑的时段是早上6点到下午3.4点左右
结果他说扣掉油资那些
一个月收入都大概有6.7万
如果是专门跑机场的车辆
一个月上看十万不是问题
所以看到开双B歪L的小黄真的一点都不奇怪
本来我觉得收入应该是夸大唬烂的
结果某天在桃园的小吃店吃饭，隔壁的两个出租车司机在讨论自己这个月赚了多少
原来在桃园跑出租车一个月也有5.6万
现在看小黄司机上新闻哭诉自己收入低快活不下去都觉得很好笑
明明就是自己不认真跑
就像22K的鲁蛇抱怨政府不照顾年轻人一样废
出租车要看会不会经营吧，有些光是老客户的就赚不完了
作者:
zer0319 (弱者)
2018-06-09 18:41:00还没扣车子折旧跟维修保养耗材的费用喔
作者: coolrgin (超级奶爸爸) 2018-06-09 18:44:00
营业额还是净利
作者:
zer0319 (弱者)
2018-06-09 18:45:00还要保佑都不能出车祸或吃红单
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2018-06-09 18:46:00经营老客户的吧，我机场接送都叫同一个，来回期间也听很多次人家打电话找他。
作者:
bpwolf (小灰狼)
2018-06-09 18:50:00上次跟一个司机聊，他全年无休，年赚都有120万以上
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2018-06-09 18:50:00两个司机讲话你就信 你相信车版年薪两百万算低收吗都叫工程师 年薪也有不到百万跟几百万的台北端盘子跟屏东端盘子也不会一样一百台出租车也不知道有没有一台豪华车
台北搭过超拼的单亲妈车，专跑夜间月收20万....
作者:
zxc8424 (HuGuu)
2018-06-09 18:54:00之前跟司机聊天 他说认真想跑至少月收12万
作者:
demo68 (打爆章鱼哥)
2018-06-09 18:55:00全年无休,年薪100W,日薪NT$2739,年薪120W,日薪NT$3287,很难吗@@?
作者:
zxc8424 (HuGuu)
2018-06-09 18:56:00你去保养厂问司机赚不赚 他哭给你看
作者:
hobbes (go! Chen)
2018-06-09 19:08:00超累的，不赚钱谁开，一天都十小时以上
作者: allen820521 (嘴砲大帝) 2018-06-09 19:12:00
看怎么经营吧。有些司机把车整理的干干净净，自己也穿的得体，给客人相对较好的乘车感受；反观有些司机的车又脏又乱，还听地下电台然后跟你干谯时事，让你巴不得早点下车。谁的收入会比较高应该不难猜吧
作者:
zer0319 (弱者)
2018-06-09 19:20:00室内装潢的师傅更容易到这个薪资吧
以前跑血汗Uber 真的觉得 黄牌出租车超好赚的 ....
作者:
Jeter (丁eter)
2018-06-09 19:50:00一个月5-6万 年薪也才60-70万耶出租车司机应该没有分红和年终奖金吧
作者:
boycome (不要有太多幻想)
2018-06-09 20:07:00朋友的朋友跟路人讲话你就信，电视上哭诉的你就不信
作者:
chen21536 (chen21536)
2018-06-09 20:27:00楼上那台我没记错是318d改的 在南港附近 不得不说改的很完整！
作者:
gensty (戒)
2018-06-09 20:32:00认真跑一年可以翻本，所以投报率挺高的耶，回本超快?
应该是事实，之前搭小黄司机也是说一个月至少有六七万，另外买车加油税金之类的都有补助....
作者:
ikihsoy (xj)
2018-06-09 20:34:00一直讲别人赚多少多好赚 那自己呢? 要不要去跑车赚赚看?
劳力工作都不好赚但赚不到的要嘛懒要嘛方法不对小黄服务算是好修正的也会有些职业病
作者:
hh800315 (lonetime)
2018-06-09 21:17:00认真回 出租车不是免所得税 是所得税订很高 所以缴不到
作者:
berryc (so)
2018-06-09 21:46:00一个月5,6万如果不是专跑机场长途..你也问问人家一个月跑几个钟头包车没跳表你又课不到税之前私家车UBER好像就有人贴一个月收入6万多块小黄车资比较高又不会被抽20%, 随便都uber*1.5以上
作者:
tareki (tareki)
2018-06-09 22:15:00为什么出租车司机不用缴所得税？
作者:
gensty (戒)
2018-06-09 22:43:00个人出租车年营业额600万只要缴2000元的税，基本上课不到靠行的有点复杂
作者:
berryc (so)
2018-06-09 23:52:00接机是排班。还有送机包车啊、这看本事的
小黄是外部成本高 举凡保险费 车子维护保养消耗 甚至隐性成本像是肇事率事故率都是偏高的 高收入必伴随着高风险 只看收入是就是落入薪资的盲点了
作者:
LT134P (Azan)
2018-06-10 00:33:00部分车队跟特殊排班点如高铁机场 才有年限规定另也有靠行车牌与个人牌新领车辆年份不得低于前一辆车的规定 也就是你要换车不能换比你原本车还老的车提到保险 你一年丙式可能都买出租车一年第三责任险 除非你年年出保丙式要30k......漏字 “可能都不够”还有一些小地方 五年内车年年要验车 超过五年每半年验车两年验表 驾照三年体检换照一次 执登一年审验一次 六年内新科司机仅能靠行不得申请个人行 申请个人行条件是三年内无违规纪录 还有一堆游走社维法边缘的排班潜规则 大guy4这样 以上是开着18号垃圾黄资深工具人的经验谈另 油价自从95低于30元后没再补助过 包括最近涨回30元也还没听到补助风声 还有营业额跟净赚完全是两回事如果看到年收百万“营业额”就晕船想来开黄牌/白牌 那我祝福你 啾咪>_^
作者:
kazake (飞得位。江霞)
2018-06-10 01:02:00我相信 我前公司配合的司机 买了房有自己的车队 前提是你要有足够的客源...没有这么容易的
作者:
nctufish (暂 别 校 园)
2018-06-10 01:19:00这行算是天花板很低的
作者:
GSMART (鞋带超人)
2018-06-10 01:43:00业务员也有饿到离职的 年薪千万大有人在 这种案例很两极啦家父就是出租车司机 只能说荣景不比过去 经济也会拉垮小黄机场你如果认真去看 有几百辆在排班 运气不好的短程几百元排了2~3小时 比最低工资还少 就是赌一把 没有想像中好赚免税的代价就是没有三节跟年终 免税的行业还很多 小黄小咖
作者: torosome (TOROsome) 2018-06-10 02:04:00
打棒球的薪水也超高啊 我知道的年赚好几亿呢
花劳力用时间换钱，取代性低不是非你不可 收入不会多高取代性高....
作者:
tkhunter (月半甲鸟！)
2018-06-10 16:23:00先取消小黄所有补助啦
作者:
ROCCPA (大家来聊天)
2018-06-10 23:07:00好像一嘘原po就会跳脚回文 好可爱
作者:
berryc (so)
2018-06-12 04:06:00排班的问题桃机就不错..其他机场或高铁就不知了桃机排班只载远程, 愿意载短程的插队 双赢
作者: qqqq0161 (WEN) 2018-06-12 09:04:00
不好赚会有那么多人开 台北市连牌都申请不到