这是交通部高速公路局局长信箱信件回复通知函，感谢您使用局长信箱。
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对于您一篇主旨为“国3南港南下入口缩减车道，107年5月30日起时段性开放路肩供大客
车通行”之信件，本局回复如下：
发文日期：中华民国107年6月7日
发文字号：管字第1070025907号
承办人：曾晓瑜
电话：(02)29096141#2334
传真：(02)22975645
电子信箱：[email protected]
主旨：有关台端反映国3南港交流道车道缩减案，复如说明，请查照。
说明：
一、 台端107年6月7日陈情电子邮件敬悉。
二、 有关南港联络道由双线改单线1节，本措施系考量上班日下午及假日尖峰时段
期间，南港交流道南入双车道汇入国3主线交通量过大，影响国3主线交通顺畅及行车秩序
，故将南港南下入口由2车道缩减为1车道，并将路肩开放供大客车通行，以改善国3南港
交流道南入双车? D汇流对主线之交通影响，并增加大客车优先通行优势。
三、 依缩减车道后之交通观察结果，南港南入下游之国3主线车速明显提升，及交
流道入口汇入主线行车秩序亦有明显改善，显示本措施已发挥预期之交通改善效果。
四、 经检视车道调整后进入下游国3主线之车速有增加及行车时间亦缩短，即类似
其他交流道入口采取严格匝道仪控管制结果，用路人于入口前短暂排队等候，将有助改善
主线交通及汇入行车秩序，爰建议用路人谅解及配合，本局将持续透过警广及电子看板等
管道，提供最新路况并宣导用路人适当调整上路时间或行驶路线，本局亦将持续观察旨揭
路段交通状况。
五、 台端关心路政，特致谢忱。
※ 引述《OnesXiao (浩 & 芮)》之铭言：
: 我照片都抓好了，只是一直没时间贴上来问要去哪陈请
: 记得是在5/25的周五改的，然后就开始天天塞车了
: 环东汇入国3的交流道原本是二道
: https://i.imgur.com/3aESDmm.jpg
: 内线通常是要汇入国3的人走的，而外线是要接国5的人
: 除非国3有车祸回堵，不然最塞的周五下班时间也还能接受
: 但改成这样...
: https://i.imgur.com/FAxcled.jpg
: 原本的外线改成路肩，要让大客车优先通行
: 但这脑残的政策根本没考虑到车流无法消化的问题，二道汇成一道造成回堵，大客车也无
: 法优先通行呀，大家都要在车阵中乖乖排队
: 可以去问问大客车驾驶的想法，这样改真的有较好？？
: 我测了一星期，国道顺畅无塞的平日，从回堵的起点到进入高速公路要花8~10分钟，平时
: 明明2~3分钟就能通过的东西...
: 我真的搞不懂这些当官的脑袋在想什么...