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在推出第二代 Peugeot 508 的四个月之后，近日 Peugeot 再度公布了第二代旅行版 Peugeot 508 SW 的真实面貌，预定在 2019 年 1 月于欧洲市场上市。
第二代 Peugeot 508 SW 采用 EMP2 模组化底盘打造，车身尺码长宽高分别为 4,778mm、1,859mm、1420mm，轴距为 2,793mm，比起四门房车版略长 3mm。
外型采用于 2017 日内瓦车展发表的 Instinct Shooting Brake Concept 设计理念，LED 前大灯组造型犀利，并从中延续出 LED 日行灯到保险杆两侧，搭配大嘴式矩阵水箱罩、中央的 Peugeot 厂徽以及前端的 508 徽饰看起来非常运动化。车身部分采用类 Shooting Brake 设计，同时采用无窗框设计车门，而流线化的车顶设计也能降低风阻系数表现。
内装部分采用第二代 Peugeot i-Cockpit 设计， 搭配 12.3 吋全液晶显示萤幕仪表板，当中更有 Driver Sport Pack 运动模式，数位仪表内的呈现也会随即切换，可马上变成运动化气息浓厚的显示项目。
中控台上的 10 吋触控式萤幕设操作接口也比上一代更为便利与就手，并且配有 Focal 高级音响系统等。
而科技配备方面，也还包含了夜视系统、含低速跟车的主动式巡航系统、车道偏移辅助、含行人/自行车侦测的自动紧急刹车系统、前方预碰撞警示、主动远光灯调整、速限辨识、盲点侦测等。
当然旅行车最重要的就是行李厢空间表现，508 SW 标准容积为 530L，比起上一代少了 30L，同时透过 Magic Flat 后座倾倒功能可再扩增至 1,780L。
动力系统部分与四门房车版看齐，搭载 1.6 PureTech 汽油和 1.5/2.0 BlueHDi 柴油引擎，其中汽油引擎分为 PureTech 180 和 PureTech 225 (GT车型)两种输出，并搭配全新的 8 速手自排变速箱，而柴油车型则将提供128hp、158hp 以及 177hp 三种输出。 未来还未有插电式混合油电车型，纯电动行驶距离在 WLTP 循环测试下拥有 50 公里的表现。
心得/说明：
外观满有特色，如果不是挂狮牌卖，应该会满受市场喜欢的。
猜测台湾的订价可能会创新高......