[新闻] 不再采用多种底盘架构,Toyota新一代Corolla将统一采TNGA模

楼主: yamatobar (747-8I)   2018-06-06 10:40:18
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原文内容:
不再采用多种底盘架构,Toyota新一代Corolla将统一采TNGA模组化底盘
Toyota Corolla不但是Toyota品牌底下销售最为出色的车系,亦是史上最畅销的车款,而
现行车款因应各种市场的喜好与需求,除了提供四门轿车、五门旅行车及五门掀背的车型
基础配置外,亦采用了三种不同的底盘架构,分别提供给日本、北美、中国及欧洲市场。
换言之,现行世界各地贩售的第11代Corolla车系虽拥有同样的车型名称,但在骨子却有
可能是完全不同的底盘与动力之搭配。
不过,如此同车名却因市场差异而采完全不同底盘配置的状况,将在第12代Corolla车系
上消失。日前,海外媒体借由新一代Corolla Hatchback于日本富士赛道举办媒体试驾活
动的机会,访问了 新一代Corolla车系的总工程师 Yoshiki Konishi,其表示新一代
Corolla车系,将不会如前代般有着多种底盘配置,而是改采现已运用在Prius以及C-HR车
系、由Toyota所开发的新世代TNGA模组化底盘架构。
除了底盘架构将在第12代车系后完全统一之外,透过在2018年日内瓦车展首演的新一代
Auris车系,以及在2018年纽约车展发表的Corolla Hatchback车系,我们也可发现新一代
Corolla车系在外观造型设计上,也将不会和现行车款般,拥有明显的设计差异性,而是
改采统一的造型配置,不过在动力设定上,仍会因应市场喜好有所不同。
心得/说明:
所以说和泰要出自己版本的新一代神A,根本是狮子的鬃毛,别再相信没有根据的说法了
作者: luke2007 (大叔魂!)   2018-06-06 10:50:00
其实和泰就只是个代理商乖乖当卖车狗顺便帮日本丰田挡子弹
作者: maniaque (maniaque)   2018-06-06 10:57:00
楼上比喻真有趣.....想到一个笑话...客户:X泰卖车狗,嘘~~ X泰:降10万,再送家电 客户:汪汪~
作者: RDSON (Rds(on))   2018-06-06 11:01:00
作者: man26095751 (老外外)   2018-06-06 11:01:00
神a有旅行车型喔?
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2018-06-06 11:05:00
tenga!
作者: jason89514 (节省福克斯)   2018-06-06 11:16:00
这篇不是废话吗.....
作者: sdiaa (桂纶镁)   2018-06-06 11:16:00
在日本有小碗公 OROLLA FIELDER
作者: Leika (裁作短歌行)   2018-06-06 11:28:00
国产一定偷工减料
作者: thigefe (米麸)   2018-06-06 11:39:00
和泰会出自己的家电特仕版
作者: ASKA (The 羊男)   2018-06-06 11:48:00
共用底盘就是为了 cost down 啊... VAG都示范给你看了^模组化
作者: BlacKlonely (black)   2018-06-06 11:52:00
先猜台湾仿外壳 其他底盘引擎沿用
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2018-06-06 11:54:00
看国瑞怎么出
作者: UC0810 (*~闇羽~*)   2018-06-06 11:57:00
台厂有办法制作出TNGA底盘吗?
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2018-06-06 11:58:00
怎么会没办法...
作者: JubeChocobo (啾比)   2018-06-06 12:02:00
TNGA就产线升级阿 升级完后怎么做都马TNGA
作者: dai26 (dai)   2018-06-06 12:15:00
所以台湾的市场喜好就是1.8NA搭配CVT,有不错的动力和妥善率
作者: alumican (新电视 ya)   2018-06-06 12:20:00
延用旧底盘 就跟全世界不一样了 easy la
作者: howard912 (howard)   2018-06-06 13:22:00
TNGA真的不错 可以去试乘看看
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-06-06 13:26:00
其实丰田早就模组化了吧...只是这一代才特别安名字
作者: jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题,9)   2018-06-06 13:32:00
笑死,还有人说仿外壳底盘沿用...都说全球架构了,没很懂就不要乱讲话来给人家笑啦。你要说换材料或什么的我觉得合理,但架构就是设计的基础,大家都一样,是要怎么换?台湾做不出TNGA?那过去丰田全球都在平台大换血的时候怎么办?这样讲的意思是不是说,现在国瑞线上生产的车其实都是30年前成立时的产品继续在做?国瑞经历全球丰田换平台又不是第一次,不知道一直在质疑TNGA会不会国产是什么心态?要酸T反T随便,但请从一些合逻辑的点去酸去反,不然看了真的三条线
作者: berryc (so)   2018-06-06 13:48:00
有人可能以为Toyota在台湾变成Yoyota了吧XD
作者: z01170117 (shiki)   2018-06-06 14:14:00
朋友 国瑞在集团的工厂里面是前段班的 你怎么觉得做不出来
作者: Ericcws (DiablEric)   2018-06-06 14:46:00
不会查一下和泰、国瑞其日本丰田持股有多少喔
作者: zxc12131266 (d920518)   2018-06-06 16:03:00
一堆人搞不清楚和泰跟国瑞
作者: zeromanlin (キス…スキ…)   2018-06-06 20:17:00
我认为国瑞最大的问题还是在于钢材的品质,应该说所有国产车都有这疑虑,毕竟国产车的撞测没有NCAP体质来把关。日本丰田的TNGA介绍有特别提到冲压等级的钢材,可是台湾这边的工厂会不会用到这个等级的材料又是另外一回事了……少打了字,是热冲压
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2018-06-06 20:40:00
引进TNGA比仿外壳底盘沿用又快又简单又便宜吧
作者: z8903 (真实)   2018-06-06 20:46:00
旧底盘车辆广告加几个字就行了,技术纯熟,维修便宜,台湾人就买单了
作者: kimpo (失业中)   2018-06-06 23:54:00
台湾热冲压还不成气候,因为量的关系几大冲压厂也没兴趣投所以结构需要热冲压零件时车厂都是用进口的方式来对应TNGA台湾肯定是有能力组出来的,只差在部分零件需要进口
作者: xvid (DivX)   2018-06-07 01:46:00
国产的cost down ,跟着换名称有差吗?国产 TNGA vs 国外 TNGA
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II)   2018-06-07 13:55:00
国瑞=toyota

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