原文连结：http://www.supermoto8.com/articles/2967
原文内容：电动车的战争已经开打，不只是Tesla而已，各大车厂也都在迈向电动化，即便有些车厂觉得纯电可能不会是大宗，油电混合才会是接下来的主流，但不论如何，电动马达成为驱动元件已经是潮流，而如何让一般消费大众也可以买得起电动车将会是成败关键，现在Honda将旗下小车Fit纯电EV版进行升级，第三代的纯电Fit即将登场！
Fit在台湾的销售量其实也不算太差，不过应该大部分的人都不知道以前Fit就已经有推出过电动版本了，在2012年的时候推出的Fit EV，当时的科技还没有那么进步，因此不论是续航里程、充电时间或者是动力输出都令人嫌弃到不行，因此不仅产品完全没受到大家重视，纯电EV也在2015年就宣告停产，不过近年来的科技进步让这个产品死灰复燃，再次创造出惊人的小车产品给大家。
这次的Fit EV锁定的就是大陆广大消费市场，毕竟只要在大陆卖得好，其他市场卖的再烂也没什么关系，而且大陆也开始实行电动车的政策，在这个时候推出电动化小车正是时候，Honda的社长八乡隆弘近年来就曾多次表示：“电动车将会是未来的发展趋势，接下来Honda将会全力加速电动化的开发，在2030年可以有2/3的销售占比是电动化车款，包含了纯电以及油电复合动力。”
在这样的大目标之下，Fit EV在大陆喊出了10万辆的年贩目标，虽然到2020年才会正式发表，但是将会使用上全新的CATL（Contemporary Amperex Technology）电池模组，从旧款的Fit EV来看，125hp/26.1kg-m的最大动力应该还会有所进步，而130km左右的续航里程相信也会更加进步，虽然对于这样的小车来说，续航里程可能不用到5-600km以上，不过超过300km的里程应该非常足够。
从Honda的脚步来看，大家对于电动车都有一定程度的规划，虽然从Fit EV出发，但是大陆市场的庞大以及大家对于小车的需求逐日增加，现在早日实现电动车的宣言才是真正的关键，若是真的在大陆市场达到如此惊人的销售量，Honda肯定会有更好的电动产品问世！
心得/说明：其实像Fit或是smart这种小车电动化真的不错，在市区里面使用超级方便又不会太吵，smart EV也会在今年上市，应该有机会带起电动风潮，如果售价够便宜的话.....
＊转录新闻/情报，必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)＊