楼主:
Festo (Festo)
2018-05-30 20:16:32涡轮绝对是会坏的，
把它定义成耗材也没啥不对。
我实际开过涡轮车。
开二十万左右挂点。
换好像要七万多块。
网络随便喂狗一下，我开二十万公里换还算是耐用的。
多的是十万出头就要买单了。
十万换一条的时规皮带如果算耗材。
那涡轮为啥不算耗材咧?
作者:
Tosca (hi)
2018-05-30 20:21:00一台车的寿命其实二十万公里差不多了 你想开到百万吗?!有20万公里寿命的耗材已经不能叫耗财就像有一个绝症会让你活到120岁才死 那也不算绝症
作者:
dayjay (The last of us)
2018-05-30 20:25:0020万够本了吧，还想开多久当古董吗
作者:
giunrz (一条鲁蛇)
2018-05-30 20:25:00车板一堆认为不能撑到3.40万的都是不耐用
有吗？我两台saab 一台三十万公里一台二十万公里涡轮都好好的
作者:
Tosca (hi)
2018-05-30 20:28:00前辈是每天通勤100公里吗@@??
作者: longer3021 (桃园人) 2018-05-30 20:30:00
油电电池也一堆撑到20万以上啊！
我的U7上个月开到20万公里刚坏，修到好三万多...个人
作者:
vartize (vartize)
2018-05-30 20:41:0008年 地瓜 跑28万公里 涡轮还没坏 方向盘先坏了...
作者:
fan0226 (YI)
2018-05-30 20:42:00大家通勤都好远…
20万KM坏 油电:不是与车同寿? 涡轮:20万差不多阿!纯嘘推文
作者: YJM1106 (YM) 2018-05-30 20:44:00
这样子的话，或许整台车只有那个引擎本体是非消耗品
作者:
aimlin ( )
2018-05-30 20:46:0020万算中年期而已欸 还不算老车车体和引擎寿命至少40万公里
作者: nickioi (nickioi) 2018-05-30 20:49:00
20万真的不难
Saab 9000 37万9-3 30万 v60 14万 a4 22万 凯燕6万通通没坏过涡轮耶
作者:
iamspy (宁)
2018-05-30 20:53:0020万km不算长寿吗? 至少也高于平均不少吧
一年一万多 20万都准备卖车了 有啥好换= =根本就是台湾人爱开老车不爱换车才会有一堆30 40 50
好不好养要看车 jaguar xj5.0 na的 你觉得会好养？
Jaguar 的车老了很烧钱的我一台saab开了八年台北花东高雄跑后来给我爸又接手另外一台saab
作者:
aimlin ( )
2018-05-30 21:04:00目前21万 打算开到翻表99万再换车
作者:
LoveWin7 (WIN 7再战10年)
2018-05-30 21:12:00如果现在的车只能开20万算有点逊，那以前的车怎么会有人开到90万公里呢?
作者:
cua77244 (cua77244)
2018-05-30 21:18:00CRV 原厂螺仔一颗才3万
作者:
berryc (so)
2018-05-30 21:30:00谁说车子会越做越耐用？
作者: SEEDA (喜德) 2018-05-30 21:49:00
医生又在练萧威了 20万怎可能算多 常跑的随随便便都20
作者:
jiern (jiern)
2018-05-30 22:02:00因为一堆车代卖涡轮车 当然喊涡轮寿命随便有20万公里 像纳牌跟福特当初号称涡轮可以多久 一堆5万 8万就有异声准备挂点 喊随便有20万公里原厂要不要理你 过保固做梦比较快像油电车 车厂敢保障电池寿命至少有多少里程数
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2018-05-30 22:19:00
每个人用车里程真的差很多啦 有人一年两三万基本 有人几千
作者:
tntbear (苦命上班族)
2018-05-30 22:28:00我的车刚过20万，是不是该报废了
作者:
ciswww (Farewell)
2018-05-30 22:41:00平均值不代表不应该有超过平均值的个体
作者:
fan0226 (YI)
2018-05-30 22:53:00跟开法也有关系吧？
有人喜欢开二十万以上的 觉得老车开起来开心我是不觉得 但没关系 各有所好10年内的车 赞 20万以内 赞有人喜欢 有人不喜欢
作者: best9999qq (贝斯特) 2018-05-30 23:46:00
7万 盘子价，锻叶交换也才三万有找
因为头又大油电最多、涡轮最少，所以风向电池是耗材、涡轮不是
20万够本？ptt是都被烂车教育成开20万就够本吗？
作者: purplebfly (紫翔) 2018-05-31 00:47:00
我目前这台也开了20万了,4年车,涡轮没坏啊
作者: tzba13 (TZB) 2018-05-31 03:02:00
高温+高转速 主要是涡轮的轴承容易坏吧
作者:
LLika 2018-05-31 04:17:00一台车子 60万才是基本的吧
作者:
a71085 (iii)
2018-05-31 07:14:00现代的车20万就差不多该换了啦 一年2万 20万要开10年10年先不说现代车科技更新有够快 20万的车你要花多少钱养以前机械系统多的车才能开个天文数字出来养车的钱拿去付车贷开新车还爽一点从古早年代听到涡轮就想到飙车 停车还要让等他冷的涡轮到现代一堆SUV和节能小车在装的涡轮 差有没有15年
作者:
yha (春天来了)
2018-05-31 10:49:00政府调查过 非营业车 一年平均开9千多公里 车版是selection bias 不准啦有些人不只一台车 有些人只有假日出去玩开 平均一年不到10,00
车板的 就我看来大部分都觉得没开超过50万都不够吧XD
20万应该很难到吧台湾不过开不到不代表它寿命只有20万啦台湾路况没改善过也是真的，用路情况也没好过
作者:
kimpo (失业中)
2018-06-01 00:08:0020万没很难吧，以前竹科同事不少长距离通勤的。我自己以前是中坜新竹开，加上假日出游一年大约3万多
现在车撑不到20万谁会买啊一年通勤就2.5w，撑不到十年?