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http://www.epochtimes.com/b5/18/5/28/n10434555.htm
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全美现卡车司机荒 未来十年短缺90万
【大纪元2018年05月28日讯】（大纪元记者吴英编译报导）全美现卡车司机荒，预估未来
10年短缺近90万人，如果问题没得到解决，美国企业及消费者荷包将失血。
CNBC报导，据美国卡车协会（American Trucking Association，简称ATA）的数据，全美
大约短缺5万名卡车司机，增加美国企业的运输成本，进而影响消费者。
亚马逊公司近日将Prime会员年费，由99美元提高到119美元，涨价原因之一是运输成本增
加。
ATA首席经济学家科斯特洛（Bob Costello）表示，线上购物的增加并不是造成卡车司机
短缺的唯一原因，还有很多因素。
“我们有人力的问题，市场需求强劲，70%以上是货运，司机平均年龄非常高，我们没有
足够的女司机。”他说。
ATA预估，未来十年需要89.8万卡车司机。目前货运行业还没有解决这个问题的方案。在
找到解决方法前，美国企业及消费者可能都会受到影响。
从事卡车运输工作并不是件容易的事，卡车司机工时长，必须几个星期离家在外工作，并
且经常睡在卡车上。
现在，一项新技术电子记录设备（electronic logging devices，ELD），可以详实地记
录及限制卡车司机在一天之内的工作时间。
特斯拉（Tesla）公司及其它公司正在开发全自驾货车，高盛（Goldman Sachs）估计，自
驾汽车可能会使美国司机失去2.5万个工作。不过，科斯特洛认为，可能需要等几十年的
时间，才会进入卡车自驾时代，因此“它不是解决（司机荒）的方案”。
心得/说明：
早说了,卡车司机缺人已经是全球性的现象
自动驾驶要全面普及.至少要几十年后
而且就算自动驾驶普及了,应该也没人敢完全让卡车驾驶座上面都没人顾