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马斯克发威！Model 3 产量激增 75%、交货期狂减逾半年
特斯拉平价电动车“Model 3”发售至今，扩产不顺的阴影一直挥之不去，然而最近情况
有了令人吃惊的变化。在执行长马斯克 (Elon Musk) 亲自下海监督 Model 3 的组装作业
后，过去数周来产能顺利扩充，交货时间也跟着缩短了好几个月。
《Electrek》20 日报导，Model 3 自去 (2017) 年夏季投产以来，至今仅交货数万辆车
，截至上季底为止，还有超过 45 万辆已付订金的预购订单尚未消化，而 Model 3 下订
后的交货时间也长达 12-18 个月。
不过，随着生产状况改善，特斯拉最新公布的消息显示，若在美国下单订购配备长程电
池 (Long Range Battery)、后轮驱动单马达 (single RWD motor) 的 Model 3，等待交
货的时间只要 4-6 个月，远少于之前的 12-18 个月。配备长程电池、全时四轮传动系
统 (All Wheel Drive) 双马达的 Model 3 性能版，也只需 6-9 个月就可交货、远短于
先前的 12-18 个月。
另外，配备标准电池组、美国售价为 35,000 美元起的基础版 Model 3，交货时间则从原
本的 12-18 个月缩短至 6-12 个月。
报导并指出，Model 3 的每周生产速率正在快速增加，若继续保持，估计两个月内就可达
成周产 5,000 台的目标，届时美国、加拿大的积压订单应可快速消化。
根据马斯克上周发送给内部员工的信件，Model 3 的日产量很有机会在当周超过 500 台
，比起 4 月份跳增了 75% 之多。
由于特斯拉现在七天无休，全力生产 Mode 3，这也代表该款车种的周产量已可超过
3,500 台。马斯克才刚在数周前坦承，Model 3 的周产量仅稍稍超过 2 千台。
心得/说明：
目前 Model 3 的周产能估计已经超过了3500辆/周
https://i.imgur.com/afG2jGJ.png
原本年初时最高只有1000多一点
后来二月份时产线停工升级，4月就上升到了最高2490辆/周
之后四月底时又停工升级一次，就到了现在的3566辆/周
再过几天五月底时又会停工升级一次
而这次的目标是要在六月底前将产能提升到5000/周
(对供应商的要求是 6000/周，以免有不合格的零部件拖慢产能)
已之前停工升级后的经验，这应该是可以期待的
另外 Tesla 最近似乎在囤货，减慢在美国的交车速度
这跟钱有关
在美国买电动车，车主最多可以享有7500镁的税收减免
但是一但车厂卖了超过20万辆车之后，下一季就没有这优惠了
而 Tesla 快要达到这门槛了
简单的来说
如果 Tesla 在六月底之前(第二季)卖出了第20万辆车
那九月底(第三季结束)之前跟 Tesla 买车还是能享有最高7500镁的减免
但如果是在7月1号以后才卖出第20万辆车，那到12月底(第四季结束)之前还是有减免
所以 Tesla 最近放慢了在美国本土交车的速度，5、6月份交车数量应该会大减
之后 7-12 月应该会大量冲刺在美国的交车数量
到了今年年底/明年年初这段时间，应该就是开始在美国本土以外交车的时机了