※ 引述《PPTer (PowerPoint Boy)》之铭言：
: https://www.youtube.com/watch?v=8ZDbtN9QbxM
: 台湾的游览车几乎都是进底盘 车体由台厂打造
这句话本身没有错
: 车体表现就不于置评
原PO贴的这个影片是B8RLE的底盘
并不是游览车的底盘，而是双层巴士用的
没意外的话应该是外销韩国用的，所以品质其实有目共睹
对了，这家是台湾目前专门打VOLVO游览车/公共汽车的车体厂，名称是大吉车体
: 引擎就简简单单的吊在最后面 下拖车时轮胎还打滑敲到拖板
: 下面有人回复 这底盘大梁不是正式营业时用的大梁就是
: 乍看新鲜的底盘很有趣 光溜溜的 没有驾驶"座" 只有驾驶"台"
底下有人推文游览车是夕阳产业，老实说我是不这么认为啦！
近几年来台湾游览车的欧系车比例已经越来越高，能见度也大幅增加
举几个例子好了：
SCANIA K400
http://i.imgur.com/2yijEHx.jpg
这块底盘大概是台湾欧系大客车界的蟑螂，很多车体厂都有打造，随处可见
国道客运业者也购买不少
所以车体厂的功夫就很重要，图中一友车体大概是全台公认品质最好的车体厂
至于打造统字号客运K400的车体厂嘛...只能说可以感受到十分热血的引擎声浪
VOLVO B7R 290HP
http://i.imgur.com/xSrkSiE.jpg
个人觉得有点吵，然后爬林口坡没什么力
VOLVO B11R 450HP
http://i.imgur.com/o7vhd9A.jpg
这台是目前小弟我最喜欢的大车之一，搭起来舒适，而且跟司机大哥聊过这台车他们赞不绝口
林口坡轻轻踩就冲上去惹
不过小缺点就是这块底盘搭配的12速自手排变速箱在低档位换档会有顿挫感
不过可能因为价格&后续保养昂贵，目前国道客运只有豪泰购买(共6辆，含一辆大复康)
MAN19.400
http://i.imgur.com/PRPUqNb.jpg
这是目前有提到的最贵的一块底盘，不过搭乘记忆有点久远没办法做太多评论
只记得在上面蹲马桶不用扶把手也不会跌倒XD
SCANIA K440
http://i.imgur.com/YA1hJr7.jpg
去年3月正式引进，是台湾游览车界睽违已久的三轴底盘
去年底到今年开始陆续有新车出厂
目前仅有钜巃&一友车体打造，图为一友车体打造的车辆
其实还有很多最近新引进的欧系底盘
如 Benz O500 430HP，MAN480，DAF360等
台湾游览车市场其实是越来越多元化的
只要政府可以把那脑残的车龄法规拿掉，相信这块产业会有更好的发展