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原文内容：Volvo近几年来进入了大改款的步调，渐渐地将每一款车走向全新世代，但其中还是可以看到柴油引擎作为动力单元，毕竟旧有的柴油引擎还是可以通过各国法规，但随着各国政策的改变，柴油引擎在未来肯定会先被淘汰，因此Volvo也做出了应对，首先在S60车款当中去除掉柴油引擎的配置。
先前在许多的文章当中也提到柴油引擎在未来会率先消失在乘用车当中，现今科技的进步让车辆渐渐往电气化靠拢，即便没有纯电动车款，也会朝向油电化的目标迈进，就像Volvo当中的T8动力一样，不过车长也不是慈善事业，在真正的法规落实以前，旧有的柴油引擎还是会持续存在，就像是Porsche也没有放弃柴油动力一样，毕竟还是有很多消费者对于柴油的大扭力相当喜爱，但Volvo率先在S60这款轿车产品当中移除了柴油引擎，象征著公司又朝向全新目标迈进一步。
Volvo早在2017年7月就承诺成为全面电动化的传统汽车制造商，也是第一家这么做的传统汽车制造商，从2019年开始，Volvo贩卖的车型都将会是油电混合动力车、PHEV插电式油电混合动力车或者是纯电动的车款，代表着电动化时代已经来临，在上个月的公开说明当中，Volvo更强调了他们电动化的策略，目标在2025年前可以让电动车销售占比达到50%以上，尤其在中国市场方面更需要积极经营。
Volvo的总裁暨执行长Håkan Samuelsson表示：“我们的未来是电动化，我们也将不会再开发任何新世代的柴油动力引擎，我们也将逐步淘汰掉只有内燃机引擎的车款，随着我们迈向完全电动化的目标，油电混合动力车型将会成为一个过渡的选择，而新的S60代表着我们的承诺以及下一步。”
全新的S60也是采用SPA模组化底盘打造，作为高阶中型运动房车，柴油动力的屏除对于销售量来说不会有太大的影响，未来S60将会搭配一系列Drive-E四缸汽油引擎，也包含了两款PHEV动力以及明年推出了轻型油电复合动力车款。对于Volvo来说，企业的环保形象一直以来也都非常重要，这样的发展将会让其他车厂只能当他的追随者而已，车辆进步的同时也成功创造了话题，让Volvo再次与环保形象画上等号。
心得/说明：虽然有些SUV使用者还是喜欢柴油的大扭力优势，不过现在看起来柴油淘汰应该会是这五年内的事了，不晓得台湾的法规到时候会怎么走啊.......
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