楼主:
LoveWin7 (WIN 7再战10年)
2018-05-12 23:35:35现在的涡轮车已经很普遍了，未来会不会成为主流还不确定
不过一提到1.2T涡轮，大家又会嫌车子没力，又会觉得如果是2.0T涡轮那该有多好
2.0因为一年要缴一万块的税金，台湾人很在乎这个(因为2.0以下不用缴超过一万元的税)
台湾人到底最喜欢哪个级距的排气量啊?
1.8T 不就…某纳？但有没有和敢不敢爱国debug是两回事啊XDD
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notempo (无节拍)
2018-05-13 00:23:00奥迪好像有1.8的
作者:
PsMonkey (痞子军团团长)
2018-05-13 00:41:00我的确是因为 2.0 所以跳过马三...... (艸
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-05-13 00:55:002.0比1.8好很多 那2.2会不会比2.0好很多 那2.4呢?
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MunezSu (Munez)
2018-05-13 00:58:00Subaru FA24DIT 这颗2.4水平对卧涡轮台湾会有吧...可能260-320hp不等
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-05-13 01:00:00Honda 也有2.3T啊
作者: ruxi (道人) 2018-05-13 01:00:00
Benz E200 CGI 1.8T Audi A4 1.8T VW Passat b5 1.8T
作者: EggplantZUN (茄子润) 2018-05-13 01:09:00
VAG的1.8T
老实说 台湾税制畸形 但是大家是受益的 若要变跟国外一样500一个级距 2.0还是在第四级 税金并不会变啊 反到是马迷最讨厌的本田1.5T会更无敌 马迷热见？
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adbo1108 (Yellow Power)
2018-05-13 01:22:00我的A3就1.8t的
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Y6 (丫)
2018-05-13 01:50:00台湾税金是600一阶，改500一阶不会比较好啊
Accord原本就2.0/2.4销量比较好，2.0T税金没变，动力还更好，还有10AT啊~ 除了税金降低之外，没理由要期待1.5T配CVT的Accord吧？虽然现在的1.5T是要取代原本的1.8~2.4NA，但Accord的部分还是2.0T配10AT比较令人期待2.3T已经是好几年前的产物了XD 现在Honda的市售车汽油涡轮引擎基本上就1.0、1.5、2.0和3.5 V6这四款
阿塔的1.8涡轮+4x4其实满足各种需求了可惜没什么在打广告
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Leika (裁作短歌行)
2018-05-13 08:11:00一定是1.8
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ksk0516 (ksk0516)
2018-05-13 09:20:00Altis那一级
看口袋呀 穷穷我们当然小排气 有钱当然3500以上
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hcshin (behind the mask号：)
2018-05-13 09:52:00其实是1.79 XD
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miniwhy (口卡口卡 )
2018-05-13 10:30:00accord会想买2.0t 是因为 会挑选那种车子的人 不会在意税金了大多数买百万以下车子的人 就会稍微在意税金
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DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-05-13 11:47:00事实上 单一缸500ml是被研究出较适合的排气量现在因应油耗等等需求 更倾向于较小的缸径 较长的行程
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hanasiro (Denon)
2018-05-13 12:02:00比较好奇欧规1.0的Mondeo开起来的感觉
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Mroy (Roy)
2018-05-13 12:41:001801-2399都是缴2.0的税啊
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vi5279 (万能麦斯)
2018-05-13 14:11:00179x
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CORSA (重型爬行兽)
2018-05-14 01:10:00台湾税制还好吧 不是跟日本不一样就要被说畸形 怎么不说以前的2.2or2.6或是3.1这些排气量的车畸形呢?!更别说若真的要与日本接轨而改500为一级距 首当其冲的就是广大且曾是主力的1.6中小型车~