楼主:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-05-12 09:01:59阿这就是台湾Toyota的主力客群阿
1. 动力? 可以转可以动就好 0-100不要输捷安特就好 运转品质那是什么东西
2. 养车费用感觉起来低就好，大多还停留在2.0以上就是中大型房车的观念
3. 底盘?引擎? 不如送电视冷气冰箱给我
所以ES200/NX200这种动力总成+底盘的配置可以卖到手软
真正旗舰好料车GS超级稀有、招牌Hybrid也卖得很辛苦
我知道一定会有不一样的T粉啦，可是我说的是"多数"台湾客群
就像六安神车系列占比还是不大一样阿
台湾T粉就不要抱怨了，你们封缸妹可是一直对新科技抱持非常反对的态度
1.6J>>>>>>>>>>ALL 谢谢
※ 引述《TaiwanNeko (台湾小小猫)》之铭言：
: Auris即将上市，U-Car做过调查
: https://image.u-car.com.tw/articleimage_791197.jpg
:
作者:
dayjay (The last of us)
2018-05-12 09:09:00错了 河粉会说他们迷恋的不是家电，他们是妥善率迷 懂?忘了还有销售迷，卖得比toyota差的都是烂车天天修
作者:
askagod (呼呼)
2018-05-12 09:13:00我不是河粉，妥善率好不重要吗？还是天天进厂维修？
作者:
Lattendue (Lattendue)
2018-05-12 09:18:00老人家听到1.2真的都先一脸嫌弃xd
作者:
gp125 (Atsushi)
2018-05-12 09:20:00哈哈哈有的人只希望有个代步工具就好，以为每个人都像你毛一堆？
作者:
louie83279 (æ°¸é ä¸æº–的先知)
2018-05-12 09:21:00妥善率这种事情又不是只有“完全不坏“跟“修到脱裤子“两种结果
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-05-12 09:30:00举例失败，ES200/NX200卖得好是因为便宜，CP值高如果有ES250h/NX250h，而且卖150，肯定卖更好
原来其他国家的车都不是代步工具，只有台湾可以旧引擎爽爽卖
作者:
ka2 (面包)
2018-05-12 09:35:00其他家产品力太弱，竞争力不足，怪消费者喜欢旧东西.....
作者:
skthree (I will be with you.)
2018-05-12 09:38:00严格来说，和泰的东西都不算太旧，你看golf1.4L、HRV1.8L等，都用快10年或以上了
作者:
ka2 (面包)
2018-05-12 09:39:00福特把CD4E变速箱拿出来卖看看阿？看台湾人是不是喜欢旧东西
作者:
hank12332 (费蚊不吸血只发废文)
2018-05-12 09:44:00PTT世界跟现实世界就是这样子~
作者:
s8757042 (海边的卡夫卡)
2018-05-12 10:02:00你的基本要求并不代表别人的基本要求？
499之乱跟T粉家电粉就是同一个群体的人 不意外啊
作者:
mg69375 (JPG_Avery)
2018-05-12 10:05:00T牌有妹载的 冷气很凉 死劲战去压车自摔啦
作者:
skthree (I will be with you.)
2018-05-12 10:30:00EA111我记得2006年就用了，即使经过数次的改良，本体还是一样呀，我不是说他不好，只是想表达每个车厂不都一样？而且以台湾来说，和泰算是蛮肯给新东西了国产中型车最早搭ESP、ACC的，其实就是toyota不是吗？国产中大型才对，少一个大
作者:
s94516 (s94516)
2018-05-12 11:08:00台湾就用不到高动力阿 呵呵
作者:
iamspy (宁)
2018-05-12 11:16:00推这篇~客群需求使然，ES就是很明显例子~Lexus可以卖更好的轿车~但卖不动机率高 客群就是爱ES这味
你GS 系列卖一台150w也会卖到翻啊...重点是价钱多少钱给多少东西，台湾人就是爱这种
作者:
l95566 (马英九下台)
2018-05-12 12:08:00呵呵 元po说的那些族群智商真是呵呵
作者:
Barolo (Barolo)
2018-05-12 13:01:00各国大众车应该都差不多情况阿 不是台湾独有
作者:
daae (南极熊猫)
2018-05-12 13:06:00龟车跟人有关跟车子无关好嘛… 会龟的开野马一样龟
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bleedgreen (BleedGreen1005)
2018-05-12 18:07:00ES/NX200便宜当然卖得好啊
作者:
esla (无限解、解无限)
2018-05-14 08:48:00中肯给推，的确很多买t牌的就是这样的需求啊