楼主:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-05-12 07:23:46Auris即将上市，U-Car做过调查
https://image.u-car.com.tw/articleimage_791197.jpg
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-05-12 07:26:00Auris 是什么
作者:
tt7642 (你困)
2018-05-12 07:28:00与其说喜欢旧的，还不如说问题少遇到问题好解决
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2018-05-12 07:29:00税金啊,很现实的问题,虽说一年也没差多少
作者:
SRJ (A_A)
2018-05-12 07:37:00效能过剩+税金优势+免debug啊, 虽然是我也会买2.0H赛扬就能逛网看片写报告,何苦上I7;同理Altis也是...
作者:
chiz2 (chiz2)
2018-05-12 07:43:00你爱2.0就去啊
作者:
Zeroro (存在感薄弱)
2018-05-12 07:49:00喜欢2.0可以自己进口
作者: ikissyou (iks) 2018-05-12 07:55:00
无聊
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-05-12 07:56:00因为税金做市调只写排气量跟动力数据，十个有九个会选1.8
作者:
demo68 (打爆章鱼哥)
2018-05-12 07:57:00你可以问开连蛇跟nissan的人
作者:
ufk (无名)
2018-05-12 08:20:00可能新的比较贵，而且税金高，且搞不好有一些bug
作者: tcaaa163 (阿丁) 2018-05-12 08:26:00
有toyota业务告知说是进口2.0版本的
作者:
nk950357 (nk950357)
2018-05-12 08:35:00税金不同
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2018-05-12 08:55:00所谓“旧”的东西其实代表着技术成熟、品质稳定、维修成本较低，不一定就是坏事。
作者:
isohera (土城加藤鹰)
2018-05-12 08:55:00台湾人怕麻烦，远目CRV5 机油增量，苦瓜断活塞，CX5柴油潮喷，都是新科技我不要性能，我只要稳定，当然是NA+万年四AT最好，SientaCVT我也是用怕怕
作者:
MunezSu (Munez)
2018-05-12 09:03:008NR-FTS 不是才3年
作者:
aimlin ( )
2018-05-12 09:03:00cvt 涡轮 想战40万公里？
作者:
s8757042 (海边的卡夫卡)
2018-05-12 09:09:00好像你喜欢新东西比较屌吗？凭什么瞧不起别人
作者: easton7 (easton) 2018-05-12 09:13:00
你爱debug自己去啊，干嘛拖别人下水
作者:
m0535 (Moses)
2018-05-12 09:24:00神逻辑
作者:
Y6 (丫)
2018-05-12 09:54:001.8手排我就买XD
作者:
miniwhy (口卡口卡 )
2018-05-12 10:29:00我觉得出2.0可以 因为马三也是2.0
作者: evian00 (evian00) 2018-05-12 10:34:00
1.2t 有很旧吗？
作者:
syterol (小贼)
2018-05-12 10:37:00引擎变速箱没公测一年我还真不敢用呢
作者:
cua77244 (cua77244)
2018-05-12 10:49:00那像CRV 1.5t新引擎会机油增量怎办
作者:
HongZhen (BBBBhong)
2018-05-12 11:10:00税金的关系吧
作者:
laohu ( )
2018-05-12 13:37:008NR-FTS 热效36% 2ZR-FXE热效40% 这样算旧？
作者:
simon978 (Simon978)
2018-05-12 14:42:00旧的才稳 新科技坏东坏西 说新科技真得好 我不觉得
作者:
sm3489 (废材团结联盟)
2018-05-12 14:59:00因为台湾税制落后啊
作者:
geniusw (silence)
2018-05-12 18:03:00无解 反正toyota拿新科技的东西出来 原有老客群不在意
作者:
berryc (so)
2018-05-12 18:32:00看来马3跟focus真的是半斤八两 ~_~我的focus 5万公里,一些小问题就雨刷,keyless偶尔秀斗回厂也都是正常保养没修过啥原来回错篇了XD