原文连结：
http://auto.ltn.com.tw/news/10020/43
原文内容：
先前澳洲撞击测试中心《ANCAP》发布一支影片，找来 1998 年与 2015 年两款 Toyota
Corolla，以 64km/h 的速度进行正面碰撞，结果老车几乎完全扭曲，让消费者看到新车
安全性的进步。近日美国公路交通安全管理局（NHTSA）更以数据显示，新车与旧车之间
安全性的对比。
此次《NHTSA》从过去的死亡分析报告进行蒐集，从中选出交通事故发生后，车辆变形造
成乘客受伤的案例，该机构表示，较老的车款在受到撞击时，有更高的可能会让乘客受到
致命伤害，而且这个比例随着车辆年龄一起增加。
1984 年以前车款：55% 乘客会受到致命伤
1985-1992 年车款：53% 乘客会受到致命伤
1993-1997 年车款：46% 乘客会受到致命伤
1997-2002 年车款：42% 乘客会受到致命伤
2002-2007 年车款：36% 乘客会受到致命伤
2008-2012 年车款：31% 乘客会受到致命伤
2012-2017 年车款：26% 乘客会受到致命伤
另外澳洲 TAC 交通事故委员会（Transport Accident Commission）的资料显示，去年所
发生的车祸意外事故中，有三分之二都是驾驶超过 10 年以上的老车。若是驾驶开的是超
过 10 年以上的老车，发生事故时的死亡率会提高 2 倍之多。
https://youtu.be/2bfau5HZ6ro
心得/说明：
这样叫骨董车玩家情何以堪?

在这里老国产就是垃圾 老进口就是美 经典

要怪就怪国产品质落后进口

真的在玩在收藏的才不会用老车代步啦

1998进口美规corolla vs 2015国产神车

真的有收藏价值的古董车没几个人会把它开出去好吗状况好的更是舍不得开

想我这种穷人才是开老车代步顺便说自己在玩我朋友家里Porsche 2758 / Porsche 964 / E30 M3一堆车加一加快20台 叫他开出门根本要他的命 搞得自己平常只开R231代步 要约他车聚只能去他家仓库 超靠北的所以你讲的骨董车玩家根本不会情何以堪 只有我们穷人才会

那...纳智捷要归类在哪一年？我都搞乱了

第一类吧 1984年以前(的技术)

老国产本来就是XX

有收藏价值的大多都马拱起来拜.....XDDD

https://imgur.com/a/yLzQ1LH 在泰国路上看到的还能动 真厉害

澳洲神A是那个国家生产的？跟我们国产应该不能比吧？

这两台车重差10%以上，根据NCAP定义就算技术相当，也是轻的惨。目前还没有任何撞击单位拿10～15年前撞新车（车重相当的），大概也是配合新车销售的手法吧

应该拿各国的同年份altis对撞看看

当初韩国人质疑韩制它在抖，后来现代就搞了台美制他在抖来跟韩制对撞，证明两台一样，国产没偷我觉得我们的国产车商也应该效法，摆脱垃圾国惨的污名

以为买新车 结果是10年前设计结构的人有点尴尬

我怎记得找找就有yaris跟Volvo老车对撞的影片 还是yards赢

我相信鬼岛和x的11代，还是会被1998美规corolla虐

我猜国瑞的MK11赢 美规车体没有那么神 顶多比它同期的国瑞好

得利卡表示 我20年来如一日

27楼 你说的是雷诺小车（新）和volvo大车 (旧）。https://youtu.be/emtLLvXrrFs

有问题吗？古董车通常速度不会快到车祸会报废的速度。而且大部分的时间是待在车库

不是有Yaris把Volvo 960撞烂的测试吗