楼主:
Tosca (hi)
2018-05-10 20:12:151.在台湾说油电车省钱根本搞笑
因为台湾油电车本来就是高价定位
不然sienta 也有油电款 台湾怎么没进?
prius C在日本才卖180万日币 50万台币左右
对比两国薪资水平
你看难怪Prius C在日本卖翻
你在日本买prius C 怎么会去在意电池钱多少
快过保就卖掉 再买一台再开五年而已
这就是先进国家的玩法
和泰对油电车的定位就是高价取向
所以toyota车款 台湾只有camry prius RAV4有油电款
远少于日本原厂规画
然后lexus几乎全车系油电款都有
简单讲 油电车在台湾的定位就是高价尊贵不凡
所以省不省钱 已经不是重点
你要多花几十万去买油电款 怎么可能多省钱
2.有趣的是 连国外都认为油电车电池很贵XD
https://carbrain.com/Blog/hybrid-battery-repair-or-replacement
Is Hybrid Battery Replacement Worth It?
You can assume that a car will be at least eight years old when it requires
hybrid battery replacement for the first time. If the replacement cost is
around $1,000, it’s obviously worthwhile...as long as the rest of the car is
in good shape.
However, if the battery replacement cost is $5-6,000, it’s much less clear.
简单讲 如果电池只要一千美金 那换电池很值得
如果电池在五千到六千美金 那就未必了
所以像prius C 电池一颗五万 还算可以换
RX450h一颗电池就差不多十万 值不值的换 就看有没有爱了XD
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2018-05-10 20:17:0099000才不到四千美金...所以算
楼主:
Tosca (hi)
2018-05-10 20:19:00会开RX450h都有钱人了 有钱人应该不会在意那十几二十万吧?!
作者:
snownow (雪纹)
2018-05-10 20:22:00要比也是同级进口车互比吧，价位虽然偏高，但上市当下的配备也赢同期竞品(ex acc, pc盲点等)
楼主:
Tosca (hi)
2018-05-10 20:27:00油电车又多配备只会更贵阿 所以台湾根本没有便宜的油电车
作者:
iwilltry (tryit)
2018-05-10 20:33:00日本是汽车出产国 不能比吧?!
油电进口车是不用关税?? 一堆国产卖得比PC贵就有道理?
作者:
notempo (无节拍)
2018-05-10 20:37:00在台湾油电车本来就是买那份从容跟宁静而已
所以P4跟PA都用镍氢电池 锂电池一时间成本还降不下来外国的P4应该是用锂电池所以比较贵?
作者:
narnic (霹雳无敌大西瓜)
2018-05-10 21:23:00外国的P4有镍氢和锂电池两种版本 台湾只有镍氢版PA用的是锂电池 所以售价较高
作者: andyting (ting) 2018-05-10 21:39:00
PRIUS α目前有车主开了14万多了，还在测试看寿命可以撑多少。PRIUS C则是有超过20万还没坏掉的。只要定期清洁冷却风扇，电池寿命都可以很长的。偏偏回厂保养不会主动帮你清洁。省下的油钱够你换电池，进口的安全，行车及返家停车的宁静。另外也因为车子变得更省，反而用车率提高了，有些车主还抱怨换了车之后油钱没有降，因为太省反而一直到处跑，里程倍增。您以PRIUS C 180万日币计算，那SIENTA 170万日币(46万台币)计算，台湾一样1.5的也要65万。这样去比较车价好像又比不太过去耶，而且SIENTA是国产的阿，是不是SIENTA再台湾也要卖个50万才差不多，还是说SIENTA也是高价位取向呢？阿，再补充，个人也觉的台湾的油电车真的很贵，降个20~30万，可能油电车数量会爆发吧！
作者:
JBourne (回到备战状态)
2018-05-10 21:58:00把货物税取消....保证油电车大卖 台湾神A垮台接着再把关税取消....我就买插电版的3系列来开
作者:
leoegg (LEO)
2018-05-10 22:03:00环保无价啊 医生
作者:
ibanes 2018-05-10 22:06:00政府若真的有心要推动绿能，其中一环应将油电车、纯电车的关税及货物税全免课征，并积极推广
作者:
kysf (TJTSYHSSY)
2018-05-10 22:08:00别忘了PC货物税半价喔
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-05-10 22:15:00prius c货物税有减半，懂不懂啊？
台湾油电车只有里程高才有机会省到，其他都是买安全的，虽然安静，可是马力是弱点
作者:
giunrz (一条鲁蛇)
2018-05-10 23:43:00台湾车就超贵啊 超越日韩的价钱
你要这样比 澳洲有五十万马三 欧洲有不到80的Ioniq讲日本车价有意义？
作者:
yongguo (面包君)
2018-05-11 09:16:00对于我这个死老百姓等级的，车子就是通勤代步载人/货，台湾平面道路速限最多70而且过路口要依现况减速预警，顶多就是上国道会有安全预警需求超车大车用(但非必要，马力不够就多等一下有良好环境再慢慢切车道超车就好) 我挺好奇要求大马力的车主是有多少时机是必须用到一脚油门到底的呢？
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2018-05-11 11:40:00
ㄏㄏ 买车到报废永远都没踩到底的的确很适合啦
作者:
NTI (走向不归路...)
2018-05-11 13:28:00要踩到底怎么不去赛道踩到爽...
作者: songyy2003 2018-05-12 15:53:00
这就是装睡的人叫不醒