1.在台湾说油电车省钱根本搞笑
因为台湾油电车本来就是高价定位
不然sienta 也有油电款 台湾怎么没进?
prius C在日本才卖180万日币 50万台币左右
对比两国薪资水平
你看难怪Prius C在日本卖翻
你在日本买prius C 怎么会去在意电池钱多少
快过保就卖掉 再买一台再开五年而已
这就是先进国家的玩法
和泰对油电车的定位就是高价取向
所以toyota车款 台湾只有camry prius RAV4有油电款
远少于日本原厂规画
然后lexus几乎全车系油电款都有
简单讲 油电车在台湾的定位就是高价尊贵不凡
所以省不省钱 已经不是重点
你要多花几十万去买油电款 怎么可能多省钱
2.有趣的是 连国外都认为油电车电池很贵XD
https://carbrain.com/Blog/hybrid-battery-repair-or-replacement
Is Hybrid Battery Replacement Worth It?
You can assume that a car will be at least eight years old when it requires
hybrid battery replacement for the first time. If the replacement cost is
around $1,000, it’s obviously worthwhile...as long as the rest of the car is
in good shape.
However, if the battery replacement cost is $5-6,000, it’s much less clear.
简单讲 如果电池只要一千美金 那换电池很值得
如果电池在五千到六千美金 那就未必了
所以像prius C 电池一颗五万 还算可以换
RX450h一颗电池就差不多十万 值不值的换 就看有没有爱了XD