现在的新车，除了那些万年旧品国惨货以外
随便一踩几乎都直上１１０以上还没什么感觉
以前还没开车时，坐人家的车开上高速公路
常说怕开到睡着，我当时不懂
上高速最怕的不是应该是速度很快吗？
后来自己开车后，才发现真的
在高速上若持续保持无感时速
尤其是跟车时，很容易打盹
只能时不时变换车道来保持清醒
常看到高速公路上的车体蜈蚣
都是跟车跟到撞上去
常然距离不够也是一个问题
跟太久失去警觉性也是原因
其实车道够空，安全距离够长时
限制时速实在没什么实益
只会增加堵车与跟车的机率而己
当然以台湾地窄人稠的条件
时速限制还是有其必要性
个人认为可以开放内侧车道不限速
中外侧一样有速度限制
让大家各取所需
又可以兼顾维持秩序
作者: bibico0206 (卜鼻卜) 2018-05-06 22:44:00
我朋友每次开高速都贴近160，他说开太慢会睡着
作者:
QMO220 (失憶)
2018-05-06 22:51:00110真的会想睡觉 至少要120~130才比较有精神因为需要比较认真开车这样
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2018-05-06 22:52:00
你半夜去高速公路看看就知道了
作者:
hank7202 (ohreal?)
2018-05-06 22:52:00开太慢会睡着+1 尤其雪隧微塞车时 昨天就整个度估 出隧道马上加速不然真的不行
作者:
lax0210 (淡淡大)
2018-05-06 22:58:00我常常打自己巴掌啊...旁边那个睡的跟什么一样，真想连她一起打
原来开雪隧度估的不是只有我XDDD之前偶尔看到前车忽然飘移了一下，都在想说是不是睡着了
作者:
mepass (努力浪费人生)
2018-05-06 23:03:00随便小车一踩都一百三
应该禁无ACC车上高速公路 然后强制全程开启 远程目标禁无自动驾驶车上路 这样全段平均时速一百三都没问题
印象中有谣言说时速150是比较理想长途驾车的时速比较不容易睡着
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2018-05-07 00:02:00
这想法其实不错
什么都不用改，只要警察不要凌晨三点都没车抓超速就好
作者:
gestapo (gestapo)
2018-05-07 00:29:00坐火车好了
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2018-05-07 00:36:00开雪隧当然就是把跟车打开啊，轻松的咧
真的,我是100以下会想睡,120左右或以上就完全没睡意,大概肾上腺素吧
作者:
bbbing (无)
2018-05-07 01:34:00不过一些老车还在路上..
作者:
w6523489 (w6523489)
2018-05-07 02:33:00德国就是这样做，但驾照的取得就差很多了
作者: ststLiang (Liang) 2018-05-07 06:29:00
台湾高速公路出事故大多都是乱开乱钻造成 你觉得速限拉到150的时候那些乱钻的会更安全还是更夸张？关键不是速度大家都照规定来的话 全部无速限也可以问题是 现在的台湾人 做不到现在都习惯贴前车不到4公尺 速限150的时候会变40公尺？但是150撞上去死更惨问题不在速度，但是人够疯狂的时候，速度快还是慢造成的伤害就有差了
作者:
s9414h (一天草泥马三次)
2018-05-07 08:32:00我也是开110以下会想睡 以上就觉得还很精神好很多
作者: ststLiang (Liang) 2018-05-07 08:43:00
开200精神更好哦高速公路不是让你提神的地方
作者:
thigefe (米麸)
2018-05-07 08:59:00驾照浮滥，规定还是严格好了
乡下省道也是...整路没车只能60...开的很无聊
作者: pickboy1030 (True to yourself) 2018-05-07 11:45:00
车速分流若确实，还有钻车的必要吗？市区事故有比国道少吗？速度不是问题+1
我都跟在大7 凯燕 还是什么s400后面 保证不会想睡觉
作者: ststLiang (Liang) 2018-05-07 12:22:00
钻车对某些人就是很重要，车少的时候你会发现一些车懒懒散散在散步，但是只要前面一出现车阵有缝的时候，整个兴致起来就开始钻，有趣的很
作者:
gestapo (gestapo)
2018-05-07 17:13:00有些人在超车真的有病，有大的车距不超，就爱钻洞。
作者:
monkjohnny (Why so serious.)
2018-05-07 19:49:00雪隧跟车超好用，还有车道维持，我都在车上打毛线
作者: songyy2003 2018-05-09 09:34:00
推内侧超车道不限速