小弟真的有很深很深的体悟
实在是被路上的车荼毒太深 才会上来发文
一如往常悠闲的假日出游
在路上顺顺开时 听到测速警报
结果马上前车就慢下来 形成一条长长车龙
我是不介意遇到测速稍微踩一下煞车啦
但是如果你原本就开90在高速公路上 可以不要踩煞车吗？
如果开70在限速80的快速道路上 可以不要踩煞车吗？
真的是每次看到前面有塞车迹象就是有测速照相机
而且台湾人真的是很怕怕爆
明明100可以开到110都没事的东西要给你开90
80可以开到90的东西要给你开70
然后测速过了之后又开始变很顺
干
为什么要这样啊
为了测速照相机把整个车流搞慢
虽然一定有些人会很说什么开太快更危险
可是这样突然减速也是很危险啊
所以我说测速照相机是不是交通毒瘤啊
希望乡民可以集思广益看有什么方法可以处理这个问题
不然真的开车会开到火气很大 orz

您可以一路开路肩

用平均速度来抓就好啦,就不会有突然煞车了

我觉得到交流道才要切出去 甚至停在旁边等的才是垃圾毒瘤

其实是超速习惯了 所以看到照相机、警车都不自主的煞车

个人驾驶习惯不良才是交通毒瘤

一人汽车基本上是

4

这就是人性，平常习惯了，下意识就心虚

养成不超速习惯啊 不就一堆怕抓 心虚踩煞

帮推 一定一堆人说开慢点有犯法吗

不是测速照相的问题 是驾驶人的问题

一堆智障爱乱煞车… 插队的也去撞护栏吧…

平均速度..你会发现休息站一堆人在等时间...

平均速度也会吧，在测速结束的杆子前大家应该会集体减速

休息站前也放一根结算暂停就好了 技术上很简单的事情

自己开外线道一路80-90定速慢慢开，都不用生气

有些人看到照相，明明没超速也在踩煞车

这常常是为了保持车距煞车，前车突然减速，在后车减速前车距会缩短，为了保持车距后车通常会减的更慢，以此类推不太可能每台车都在速限的车速，

驾驶问题，常遇到开内侧看到右前方车子踩煞车就跟着踩不然就是右前方遇到大客车就不敢超车，在内侧当路队长

上个月去福冈自驾六天 没看到一台照相机不管是假日还是平日都没遇到塞车

4 绝对是

快速道路上还限60的测速 才是真的惹人厌

看到相机就煞车的人才是

4

交通规则订的不够清楚啊如果今天国道交通规则订的是车辆未达或超过表速多少开罚对用路人来说就很明确啦 弄个什么10公里上限不清不楚的10公里上限到底是要对表速还是gps?

4

阿就均速执法阿 没有相机 自然就顺顺110不煞车不过有些人就什么都不要 直接作梦比较快先进国家都试给你看了还在跳针会有人国道临停

与其说测速相机是毒瘤，不如说人类才是毒瘤；与其取消测速，不如直接禁人类驾驶来的有用。推动国道限自动驾驶汽车上路才是正解

推什么都没用啦 罚到自己身上就开始喊政府抢钱了

是，相机会让驾驶人把视线跟注意力移开

4 一堆假日车手明明110限速要煞到90-100 整路气都气饱

数年前看到一篇报导 已忘记出处 大意是说测速照相根本无法保障人民安全 它只是国家抢钱的工具

不是 烂习惯才是毒瘤

不是 看到黑影就开枪的烂习惯才是 你讲的内容跟人比较有关系不是测速

我是觉得一堆车厂的表速跟实际上有落差这个问题比较大

问题在人不在机器

所以快乐表才是毒瘤，不是测速照相

原PO这个问题,每公里装个10只照相机就可以解决了

都不要提示 直接拍 然后被照再来靠着背政府抢钱？

四轮才是

真的，明明就限速内还是踩刹车，t牌n牌最多

应该是表速不准 然后速限加10才拍照

妈的速限有够慢，全部都+20比较合理