原文连结：
http://auto.ltn.com.tw/news/9970/2
原文内容：
进口车去年在台湾销售突破 4 成，44 万辆的销售就有近 18 万辆进口车，使得包括
Porsche、Jaguar Land Rover 等来台设立分公司。近来更有网友在公共政策平台上，提
出降低进口车关税的建议，此提案到昨天晚上已经突破 5000 人附议，将等候主管机关进
行回应。
提议者名为“台湾人”的网友，在国家发展委员会的“公共政策网络参与平台”上，提出
降低台湾对进口车的关税，内容里，引用消基会交通委员会委员暨中央警察大学兼任教授
郭守穗的说法，指出为了保护台湾汽车产业，政府因此设立高关税，然而以几十年过去，
汽车产业应该自立自强，政府不该再以此方式保护汽车产业。提议者指出，建议应比照日
本及美国，降低进口车关税。
降低进口车的关税后，可增加国民幸福指数，降低 M 型化设计，让进口车与国产车相互
竞争，透过研发更好的产品，提升产业升级。
该提议 3 月 8 日完成提案，3 月 10 日检核通过，于 5 月 4 日晚上已获得超过门槛的
5000 个附议，主管机关必须在 7 月 4 日前进行回应。
先前汽车产业也盛传，政府打算将进口车关税从目前的 17.5%，降到 0 关税，让国产车
厂紧张不已，认为这么做等于是放弃汽车产业，更可能因此成为下一个澳洲。澳洲将关税
降到 5%，让进口车挤压到澳洲当地国产车的销售空间，去年 10 月底澳洲当地最后一辆
汽车生产完毕后，澳洲已成为 100% 的进口车国家。
泰国则是透过汽车关键零件零关税的方式，以及与美国等地的关税协定，以免进口税的方
式，扶持当地车厂，并成为汽车输出的重要地点。台湾是否未来也会如澳洲一样成为进口
零关税国家，或是如泰国一样成为输出国，就看政府未来的政策与方向而定。
心得/说明：
又在30万从业人员了
上不上下不下的
要做就好好做
好好练等，汰弱留强
不爽做就全进口吧
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-05-06 14:14:00国产进口价盘车收一收好
作者:
l95566 (马英九下台)
2018-05-06 14:16:00绝对赞成
这个平台有哪个百姓连署提议最后实现的？只会罐头回应资＄党国资党全部和财团资方勾结
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2018-05-06 14:30:00只用键盘表达意见 人家当然就用罐头回应 不痛不痒
怎么样国瑞、裕隆员工才是人就对了，保护多久了没竞争力就关门、就这么简单
销售 服务 维修 人员不会受影响制造部分有到 30 万人？
作者:
Numenor (努曼诺尔)
2018-05-06 15:02:00你以为没关税车价会降？开名车的人从国产车的董事长变贸易商的老板而已
作者:
ktan (赤贫)
2018-05-06 15:08:00就只是安全配备,RAV4就是代表..
作者: pooroo (肥猪人) 2018-05-06 15:21:00
降关税车商根本不会降价，最后利益都车商或代理商全拿!
作者:
qaz13579 (散弹枪太散了)
2018-05-06 15:25:00楼上业务怕都怕死
作者:
as981134 (xa981134)
2018-05-06 15:25:00无法理解 因为没了也不会降 所以不用取消的概念
作者:
Liquid (交换体液)
2018-05-06 15:25:00公共政策平台这种垃圾平台根本没用竟是一些罐头回文 安啦
作者: tofukingkion (豆腐) 2018-05-06 15:29:00
和泰有怕吗？盐粉扯和泰勒
作者: pooroo (肥猪人) 2018-05-06 15:31:00
取消关税政府少收税，少收的岁税要从谁挖??从低阶老百姓挖!!!有钱车商越有钱，一般老百姓更穷!先把牌照税 燃料税这两个税制问题解决比较实在
作者:
tr920 (ivan)
2018-05-06 15:37:00早就该做了，DPP政府最近民调低迷，该做一些对人民有利的政策了
作者: gn02047805 (枫仔) 2018-05-06 15:40:00
国产只要肯降价，ㄧ定能和进口车比
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-05-06 15:44:00整车降关税，零组件不太可能不降，国产车成本也会降低而且还更有竞争力外销，所以对国产车来说未必不利除非是很没竞争力的国产...
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2018-05-06 15:48:00其真正的杀手锏绝对不是关税 而是进口产地限制 只要政府真的把进口车产地来源限制一解禁那才真的是国产车的末日
作者:
bt9527 (9527)
2018-05-06 15:52:00想也知道不可能 坐等政府罐头回复出来安抚
作者:
tkhunter (月半甲鸟！)
2018-05-06 15:55:00这平台就是给民众自慰用的
作者:
chencjj (神骨鸡好好吃)
2018-05-06 16:13:00浮不起的啊斗就让他沉没
作者:
pulo (艾伦)
2018-05-06 16:16:00等开放对岸整车进口，国产车就惨了
作者:
pptbleu (蓝色)
2018-05-06 16:16:00烂政府又要回骗选票的回复了
车商会降价吗 真的很怀疑 最后应该也只是被多赚而已
作者:
hune (无)
2018-05-06 16:40:00可以先降个5%试看看阿 测试国产车底线
作者: Luks 2018-05-06 16:47:00
跟澳洲车厂一样自立自强
作者: NEWinx (yoyo) 2018-05-06 16:56:00
国产早该收一收
作者: iamtien (田胖) 2018-05-06 16:59:00
自由不意外
作者:
rojin (rojin)
2018-05-06 17:00:00能转泰国模式比较理想，靠零组件产业结构绑车厂生产输出，相对零组件原料进口关税也要调整；泰国至少还有人力跟原料优势，台湾嘛...
作者:
KGSox (天天开心)
2018-05-06 17:20:00每次都有人用奶粉 真丢脸XDDDDDDDDDDD
作者:
info1994 (凹嗚~)
2018-05-06 17:27:00喇叭车价不会降啦 马自达就行其他台湾人什么不会削价竞争最厉害
作者:
jyekid (会呼吸的痛)
2018-05-06 17:29:0030万人员被绑在车头前破风
作者:
Inar (Inar)
2018-05-06 17:49:00和泰又不是只靠台湾市场....
作者:
amou1030 (手牵手一起走过)
2018-05-06 18:20:00国产快倒，不然牛肉就端出来以后标配7气囊BSM ACC AEB
作者:
backchen (backchen)
2018-05-06 19:08:00有些国产垃圾用中国的引擎，还卖盘子价
作者:
HMBC (那就这样吧)
2018-05-06 19:16:00恐你老木啦 没竞争力就收一收啦干
政府就回复税收必需从别的地方增加，就不会有人支持了
作者:
yutete (駱é§)
2018-05-06 19:56:00没竞争力就关门回归市场机制很难吗
作者: bond30422 (Bond) 2018-05-06 22:10:00
又再讲奶粉
回归市场机制。 美国版可乐(阿提斯) 18600美金，有t
作者: knml (法师) 2018-05-06 23:08:00
这个应该是不会,除非台湾都是国产车,因为以现在市场来说,进
作者:
QmaxQ (行动代号185)
2018-05-07 00:46:00这个平台的用意是登上新闻版面 不要说没用 现在和泰肯给安全配备也是网络风向先带起来的
作者:
alamabarry (.............)
2018-05-07 00:57:00表示国产跟垃圾一样毫无竞争力
作者:
w6523489 (w6523489)
2018-05-07 02:42:00国产怕什么，难道过了六十年，作业都还没开始写吗？
作者: Hohenzollern 2018-05-07 06:31:00
这个平台的好处只有让行政机构获取一般民意 这单位的公务员才不会没事提案让立委瞎电
作者: jfriendtw 2018-05-07 07:56:00
政府补助烂车厂，烂车缴政治献金，真爽
作者:
geniusw (silence)
2018-05-07 11:09:00回4f 报税软件算一个
作者:
Brian23 (Brian)
2018-05-07 12:59:00看过国产车里面人的做事方式 真心觉得倒一倒算了