虽然可能被酸但还是要来说一下，小弟我最近换车
从CIVIC跳到HRV，在过程中试驾了VITARA、HRV、CHR、U5
就个人观点，请理性勿战
第一台: VITARA
4WD版本的确相当吸引人，操纵性、省油等等
但如果换到中间版本就会有种落差感，然后后座个人觉得有点点跳...
但可能胎压改设定后可以有效解决这问题就是
再来因为小弟身兼业务性质，本身要载长长的布卷东奔西跑，或者载箱子之类的
VITARA的载货空间不大够放，这点请各位想要买CUV的朋友们买之前要多想想
CUV的行李厢空间真的不会到非常大，所以要载货的时候通常都要后座打平...
VITARA后座打平时不会是一个水平面，两者高度还是会有落差。影响使用空间
但如果说你对操控性相当注重，VITARA会符合您的诉求，但要到4WD版本
好处是真的很省油，买过得很少不推，后座空间可能稍微小一点点就是
第二台: CHR
很贵，然后一开始开的时候还是不大习惯丰田的方向盘，真的很轻。
车子帅到炸开，当初原本看到外型就想买了XD
虽然有挂TURBO但还是有一点使不上力的感觉，有时候要载重物的需求
如果说常常要让车子逼出高扭力来吃重，怕说引擎可能要常常保养
后座窗户有点小，然后行李箱的开口有点高，所以可载物空间又被压缩了
后来去试驾第二次，还是觉得真无法应付载物以及长辈觉得窗户小有压迫感
就只好含泪跳过了，但车子真的很帅，如果有马力大一点的版本会买...
第三台 : U5
顶规版不贵，空间大，然后AR真的很酷炫、基本上没大多问题
但考量到保养、以及在工厂有听到LUXEN车子在二手市场的惨况
虽然路上看到蛮多台的拉，但还是先跳过。
不过个人是觉得开起来感觉不差，说没力也还好，大部分场合都够用
后座上的话，长辈们是觉得还可接受的跳动感，不会到说跳跳飞飞的
补充一下，顶规版的U5是市面上少数有天窗的CUV
当初这点很想让我就这样买下去
第四台 : HRV
当初其实就是想换口味找其他品牌，所以这台车压在最后才看，没想到就买了
如果有长辈需求、结婚有小孩需求、载货需求，我觉得这台车很难不被认真看待
空间大是第一印象，车评很多说是阳春塑胶感的内装，实际开起来倒没那回事
长辈们这周第一次坐车从台北到台中觉得还蛮平稳的，而且脚可以有放松空间
后座座椅个人觉得有点鸡肋的微微往后调效果竟然还不错，长辈都睡得很熟XD
被人诟病的CVT变速箱，其实就少掉以前CIVIC的瞬间贴背感，但超车是没问题的
最后本田业务开了好价格买掉我开了24万公里又全身是伤的车，瞬间成交!!!
(CIVIC后期变速箱漏油、避震器坏了，轮胎平了，车身上蛮多擦伤的)
至于换档时的引擎声，跟风切声是习惯了，CIVIC就这样，但中控台空间小...
风切声反而少了些许，当初业务是说不要去调旧车要我等2-3周领新车比较好
说真的会买有一个考量的点在于二手价本田真的太强大，这点让我最后下手选HRV
车机虽不到烂、但就你懂我也懂得怡利品质...等三年后再换那倒是小事情
MAZDA空间太小本来就没考虑，长辈之前坐过CX-3就嫌位置很挤
CUV车款后座常常没有出风口，但冷房效果其实都还不错，请不用太担心
行李空间看过用过之后，请各位真的要注意到CUV的车款行李空间不到大
这真的要强调，ACCORD的行李箱搞不好都会比一些CUV的后行李空间还大
至于引擎部分，买车前其实有问过卖二手车朋友的意见
虽然涡轮最近很夯，但二手车商比较会想接手自然进气的引擎
这我就不知道为什么了
浅见供参，理性勿鞭
※ 引述《birdlover (肉包)》之铭言：
: 大家好
: 最近跟老婆想要买车
: 目前锁定这两辆
: 但有一些难以抉择
: HRV的配备算是不错
: 后座宽敞 椅子可放倒
: 价格也比较实惠
: 但是油耗略凶 前座有点压迫
: 加上锈锈问题 让我们有点却步
: 不过家人一面倒都支持HRV就是
: Vitara部分
: 虽然价格稍贵 后座小了些 然后萤幕那些要选配
: 但是前面坐起来舒适 也没听说什么大问题
: 只是价格真的有差
: 所以想问问大家意见
: 顺便想问问锈的问题真的是不是像我在网络上看到的那样夸张？
: 想请hrv车主们分享一下
: 感恩不尽