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北京车展Toyota发表全球第三部量产的插电式油电混合动力车
Toyota Corolla Phev
13kwh 锂电池 纯电能跑 100公里
好像比 prius phv 的电池容量更大
假如这台进口能压在百万左右
很多车都危险了
甚至Model 3也是
期待
作者:
l19 (119)
2018-04-28 00:06:00纯电跑100km 这样只开上下班都不用加油了
作者:
dayjay (The last of us)
2018-04-28 00:11:00S3 EV 笑而不语
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2018-04-28 00:14:00台湾还没进化到能把电动车当国民车的时代，到目前为止，电动车在台湾都还属于奢侈品
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2018-04-28 00:33:00
又再幻想了.... 要讲价格也要有个合理估算阿 ....
保时捷mission e若能压在百万，我看所有车子都危险了
作者:
Scape (non)
2018-04-28 00:43:00中国限定。台湾不用想了，越来越多车会在中国生产制造，这些车台湾都没份。而且Toyota以前就说过目前不会在中国以外的市场推展电动车(包括PHEV)，会在中国推只是因为法令
作者:
Scape (non)
2018-04-28 00:46:00电动车没卖到一定比例，燃油车也别想卖。除了Prius PHV外Toyota的其他插电车款这几年很难出现在台湾
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-04-28 00:53:00中国的咖啡法规 是规定车企的商品车的平均燃料消耗量并没有强制要卖电动车或是混动车但是有鼓励用新能源车 电车有一定倍数的减免量
作者:
Scape (non)
2018-04-28 00:55:00双积分没达标，利益就会受影响，燃油车卖越多亏越多我说的燃油车也别想卖是这个意思。
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-04-28 00:56:00像插电混动 只要纯电里程能高于50km 也是鼓励加成类
作者:
Scape (non)
2018-04-28 00:57:00而且双积分低到一个程度又没向其他车厂买积分，就真的连新车都不能卖了
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-04-28 00:59:00所以现在中国各家厂牌都要推电动车 稍微亏本都要卖量出来是算销量的 不光是推出 还要卖掉才算数所以这款PHEV 在中国不会太贵 补贴后可能15万RMB以下吧
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2018-04-28 01:22:00我们202X也要玩咖啡法 插电车拉平均比油电车多
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2018-04-28 01:53:00我说过了，phev不管是到美国市场，还台湾市场特斯拉就会
作者:
IamBuki (唉就是无聊)
2018-04-28 02:08:00台湾只适合油电不适合纯电 不是每个人都可以装充电桩
作者:
Clarkliu (noname)
2018-04-28 02:14:00只有停止接单的消息，怎么人人以为停产？
作者:
ciswww (Farewell)
2018-04-28 03:52:00回应“只适合”+“不是每个人”：两者都可卖，给消费者依自家用车环境选择车型
等电动车普及我可能就要请孙子烧给我了 台湾汽车发展我不期待没伤害在其他国家ACC很普及 在台湾很奢侈 台湾汽车产业根本一群敛财的肥猫把持
作者:
IamBuki (唉就是无聊)
2018-04-28 04:18:00应该是说比较适合发展油电 纯电普及大概要都更后会好一点
作者:
jax2013 (米米克)
2018-04-28 08:38:00外型蛮帅的阿 下一代阿提斯就是长这样吗？
作者:
u881149 (宅˙工程师)
2018-04-28 10:08:00为了环境好，油电车进口应免税的...才能逼迫国惨车转型，可惜政府还在睡。我旧车仙草vs新车p4，油耗差一倍左右...
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2018-04-28 10:44:00当初油电车至少税金还有减半.要怪就去找垃圾曾立委要回
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aimlin ( )
2018-04-28 13:08:00Prius phev要150万altis phev至少130万吧
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2018-04-28 14:28:00连这边都一堆人大电池要20万了 电动车要普及难喔