不知道大家有没有感觉，从2016年至今，不过短短两年多，台湾车市的改变越来越快。
当马三、skoda开了第一枪，压低六安进口平价车款有六气囊；台笨率先以city达成国产车六安和车稳的基本条件。
后续进口品牌更逐渐加大力道，逼得神A六安终于来到，六安也逐步变成各家车系应有的条件，虽然某国产老牌依然放生日产，但至少在其自家品牌也有六安车稳。
而这不过一年的时间，直到台笨CRV终于不再白日梦，也把进阶安全也带进国产行列，此时进口平价品牌也逐步加重力道将进阶安全下放全车系，甚至连特斯拉也来台湾了。让大家不仅有六安，更有许多方便安全的科技可用，而且这趋势只会更强，我相信不久后也能跟日本一样，国产入门平价车款也有进阶安全可用。
实在很难想像在这短短几年的时间，就让台湾的车市改变这么多，那之前到底是为何连基本的六安、车稳都没有呢？某牌号称台湾车市的希望，弄了一堆很自称智慧的广告，为什么要等对手都有动作后，才能做出回应，而不是领导台湾车市向前走呢？
这样的车市变化是否该感谢酸民们的鞭策，还是政府逐渐想通不再任某家族与取与求？原因为何，不知道在场对车市相当了解的乡民能不能提出看法？
作者:
howow (阿里山场堪生变)
2018-04-19 17:50:00国产车吃屎了
作者:
ejeanstone (内湖米达麦亚-帝国军647T)
2018-04-19 17:50:00当初觉得KUGA245的自动煞停好炫~还好忍住越等越便宜
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-04-19 17:51:00只能恸啊 不然勒?
作者:
ejeanstone (内湖米达麦亚-帝国军647T)
2018-04-19 17:51:00希望明年可以有神A自动煞停65万这种等级出来
作者: pc2990 (Ryu) 2018-04-19 17:52:00
嘉伟应该算是最早一批大力鼓吹气帘+车身稳定系统的先驱吧...要感谢嘉伟。也终于让执迷不悟的Nissan、癌董尝到苦头
作者:
IloveZ (酱油瓶不能装白兰地?!)
2018-04-19 17:57:00感谢马自达。
作者: ststLiang (Liang) 2018-04-19 17:59:00
当国外连平价车都是基本配备时 进口车进来也很难拔掉那些安全配备吧 这应该只是一个必然
作者:
demo68 (打爆章鱼哥)
2018-04-19 18:04:00感谢进口车 Mazda
作者:
bt9527 (9527)
2018-04-19 18:10:00从宏观上看，这只不过是国民平均经济水平逐年提高下加上网络资讯传播进步，使人民安全意识渐渐抬头，在市场需求的带动下加上政府法规逐年完善，逐步推升汽车安全环境罢了，车评也算有推了一把，变得很快吗?只其实还算慢了，...六安+esp以销售前几名来看，没有标配的一堆，表示国人购车需求仍以经济实惠为主。要全面提升到以安全为主的购车风气，我估至少也得还要十年...科科
作者: shinkiro (Shinkiro) 2018-04-19 18:11:00
感谢马自达，赞叹？
那间某国产品牌还在2安，甚至还有没ABS的车 当民众笨蛋吗
作者: pyt1006 (彭乡民) 2018-04-19 18:19:00
癌董还在睡
作者:
shyshyan (神人为吾，千叶传奇。)
2018-04-19 18:25:00我小严不做没把握的事情==
作者:
rock0747 (kick it)
2018-04-19 19:01:00感谢嘉伟
作者: alzardlgw 2018-04-19 19:04:00
感谢嘉伟!
作者:
whitecow (whitecow)
2018-04-19 19:36:00对消费者来说绝对是好事国内汽车零组件赚钱的也都是靠外销
作者: sgdsgd (? ? 惽? ? ? ?) 2018-04-19 20:13:00
纳车ㄧ直都有六安吧！只是都要到顶级才给 早期只有福特安全配备给的多
作者: Primk (品克) 2018-04-19 20:24:00
真的感谢马自达 需钩打 原厂这样支持～垃圾裕隆 死一死
作者: NKAC 2018-04-19 21:08:00
中华三菱：………
作者:
b642897 (bowa)
2018-04-19 21:10:00车评影响很重要
作者: sylang (哔啵) 2018-04-19 21:12:00
跟嘉伟有什么关系 还贡献勒
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2018-04-19 21:13:00PTT车板上随便一个键盘车手都比嘉伟专业
作者:
Sparxxx ( )
2018-04-19 21:26:00主要是因为进口关税大幅下降的关系吧
其实不知道为什么大家都重视六安胜过钢梁abc柱，前后保杆内铁
作者: chain174 (阿前) 2018-04-19 22:07:00
军备竞赛，有什么加什么你大我我大你Mazda加料又有好销量，应该是逼大家动起来的重要原因你看严家哪些车加上六安？小轿车跟休旅踢打跟甲虫跟马自达没重叠，他才懒得加
作者:
seuil ( )
2018-04-19 22:34:00当铝罐没人想买 就是国惨消亡之日
车界 Mazda 两轮 Yamaha 都是惨电国惨
作者: veryloveyou (猪) 2018-04-19 22:37:00
嘉伟哥说过，如果消费者愿意非6气囊+esp的车不买，车商才会妥协，如今确实如他所言
作者:
royli (^___________________^)
2018-04-19 22:42:00谢谢马三
作者: knightlance (1p4204) 2018-04-19 23:38:00
马三是台湾车市的转捩点。
台笨那段修正一下，是指入门车系六安车稳。*国产入门车系
作者:
Imjizz (鸡丝中 别桶我)
2018-04-20 08:23:00马川2016 年尾波 加入马川大家庭der
作者:
thigefe (米麸)
2018-04-20 09:01:00买车主力是网络世代，资讯传播快，想要的车标准自然不同以往
作者:
F5 2018-04-20 09:09:00日本马自达把台湾人当人看 反观国惨车商
癌董没在care你们这些小众，6安Esp是什么？没abs的车照
作者:
KrisNYC (Kris)
2018-04-20 14:35:00没竞争不进步 拔配备变eps 国惨买股票不买车 就这样噜
作者: sylang (哔啵) 2018-04-20 17:03:00
车评没有用 没有车商开第一枪 破坏市场 车评只是狗吠火车 消费者的选择还是只有那些 要感谢马自达破坏市场 开第一枪
作者:
feisky (飞斯凯)
2018-04-20 19:06:00真的从马三进来以后，又再刷一波汽车安配竞争。伟哉我马
作者:
berryc (so)
2018-04-21 06:37:00配备本来就会慢慢跟进..先后顺序不同罢了. 决定顺位的关键当然是看消费者
作者:
CTH (CTH)
2018-04-21 11:34:00作者:
Korb 2018-04-21 13:22:00你丧真的被癌董这个猪队友搞烂了
感谢汽车媒体人嘉伟等人不断呼吁、感谢台马自达引进好车
作者:
p5319 (p5319)
2018-04-21 17:34:00感谢MAZDA开了这枪让大家都醒了，安全跟价格都能兼顾
作者: ee4bdog (电子狗) 2018-04-21 23:56:00
真的要感谢车评帮忙发声啊，只靠乡民在ptt上面要嘴多久才会进步？？