※ 引述《Scape (缺钙缺很大)》之铭言：
: 心得/说明：
: XC60 刚拿下世界年度风云车大奖，Volvo 今年的销售也蛮被看好的
: 现在计划要把品牌底下的车款油电或纯电化
: 不过这也只是过度时期的计划
: 已过往其他车厂的经验来看，不重新设计底盘而把燃油车款直接拿来改的话
: 纯电动车的续航力表现会很差，因为没有空间能放大容量电池组
: Volvo本身应该也知道这问题，只是没办法一步到位，只好慢慢来。
其他车厂姑且不说，Volvo一直在EV化跑在很前面啊
不重新设计底盘?????
原文提到的底盘SPA、CMA平台就有对应到PHEV、EV开发了不是吗?
https://www.motor1.com/news/143028/volvo-ev-china-production/
文中还提到
the EV would have a 100-kilowatt-hour battery capacity, and later reports
indicated a driving range of at least 250 miles (402 kilometers) on a charge.
The figure seems fairly conservative because a Tesla Model S 100D can go 335
miles (539 km)
电池100 kWh的容量，续航绰绰有余
所以原PO怎么会有Volvo没有为准备EV化而做相对应底盘的错觉?